здравствуйте,подскажите чем отличается дайхатсу Териос от Териос Кид ?как эта машина вообще? и Как К. Авто, Мото. Седьмое_Небо. Форум Сахком: Сахалин и Курилы

Daihatsu Terios Kid – это один из немногих кроссоверов, которые относятся к классу микролитражных автомобилей.

Отзывы владельцев Daihatsu Terios Kid о своих машинах:

Читайте все отзывы о Daihatsu Terios Kid  29

Слабые места Daihatsu Terios Kid

• Двигатель;
• Подвеска;
• Радиатор;
• Рулевая рейка;
• Стеклоподъемники;
• Теплоизоляция;
• Пороги.

Двигатель

Двигатель работает совместно с пяти ступенчатой механической коробкой передач или четырех диапазонной автоматической. Переключение происходит достаточно жестко, что не очень удобно и в некоторых случаях водителей раздражает.

На первой передаче 1,5 литровый мотор ощущается рывок, при повторном разгоне он успокаивается. Новичкам не стоит сильно рвать на данной модели машины. Лучше ограничиться скоростью в 50 км. Время разгона достаточно большое и составляет почти 15 секунд для 1,5 литрового двигателя и 17 секунд для объема 0,66 литров. Это важно учитывать при совершении обгона.

Кроме этого, срок службы двигателя достаточно маленький. Уже через два года с ним возникают проблемы даже при особенно аккуратной эксплуатации. Объяснить это достаточно просто. На скорости 80 км/ч его обороты составляют три с половиной тысячи, а при 90 еще больше – четыре тысячи. Если водитель позволит себе ездить со скоростью 100 км/час, то велика вероятность того, двигатель за месяц придет в непригодность.

Работа двигателя на пределе даже при медленном передвижении приводит его к быстрому износу. Расход топлива не оправданно большой и составляет в среднем 11 литров по городу и 9 литров по трассе. Если включить кондиционер, то он возрастет в разы.

Турбина оставляет желать лучшего. Воздушный фильтр постоянно в масле, так как она закидывает в него масло. Прокладки, которые находятся внизу клапанной крышки, быстро изнашиваются и требуют замены каждые 6 месяцев. В противном случае начнет течь масло. Даже посадка на герметик не спасет ситуацию.

Подвеска

Автомобиль оборудован двумя подвесками: передней и задней. Первая представлена в виде поперечного рычага, вторая на винтовых пружинах. Подвеска достаточно жесткая. Неровности, которые встречаются на дороге, передаются кузову. В итоге водитель и пассажиры их хорошо ощущают, что не очень радует. Так как российские дороги не отличаются хорошим качеством, то быстро убивают переднюю подвеска.

Радиатор

Радиатор непрочный. Известны случаи, когда сразу трескается его пластмассовая часть. Причем речь идет про авто только привезенное с Японии. Исправить ситуацию поможет только замена на новый.

Рулевая рейка

Рулевая рейка – болезнь у машин Daihatsu Terios Kid, которую производитель не в состоянии устранить. Даже новые экземпляры транспортного средства от нее страдают. Возникает она достаточно быстро – через 5-10 тысяч км пробега. Проявляется в виде нехарактерного стука.

Причина проблемы кроется в особенностях конструкции механизма. Самостоятельно с ней справиться достаточно сложно. Даже замена рейки не вылечит авто.

Стеклоподъемники

Часто беспокоят стеклоподъемники. Особенно в холодное время года. При сильном морозе они замерзают. Окна открываются плохо и не до конца.

Теплоизоляция

Так как автомобиль рассчитан для эксплуатации на японских дорогах, то он не тестировался в условиях холодного климата. В итоге многие россияне жалуются на высокую продуваемость. Особенно со стороны водителя. К тому же печка расположена неудобно и работает слабо. Поэтому зимой в машине можно просто замерзнуть.

Решить проблему можно. Достаточно улучшить теплоизоляцию. Для этого под обшивку дверей положить простой утеплитель. Также хорошо бы на двигатель установить разные автоодеяла или установить аккумулятор по мощнее. Это позволит избежать трудностей с заведением машины при сильных морозах.

Пороги

Внедорожник требует тщательного ухода. Сборка не отличается высоким качеством. И это не удивительно, автомобиль бюджетный. Особое внимание стоит уделить порогам. Они явный недочет, достаточно быстро начинают ржаветь, что портит экстерьер модели. Не допустить этого можно, если своевременно покрыть их антикоррозийным средством.

Главные недостатки Дайхатсу Териос Кид

1. Небольшой багажник;
2. Шумоизоляция. В салоне во время быстрой езды слышна не только работа колес, но и посторонние звуки. Рассчитывать на тишину в автомобиле бюджетного класса не стоит;
3. Малогабаритный салон. Водителю, рост которого более 185 см, сложно будет управлять транспортным средство. В салоне достаточно тесно, особенно на задних креслах. Здесь могут расположиться только два взрослых пассажира;
4. Большой угол разворота;
5. Слабая способность сохранять собственное состояние. При сильном ветре автомобиль сносит;
6. Маленькая мощность. Плохая проходимость по бездорожью, а в грязи вовсе не тянет. Особенно при включенном кондиционере;
7. Сложно найти необходимые детали.

Вывод.

Однозначно сказать про автомобиль Daihatsu Terios Kid нельзя. Отзывы владельцев разняться: для одних машина идеальна, для других – имеющая кучу недостатков. Покупая любое транспортное средство с пробегом, важно обратить внимание на его слабые места. Данная модель не стала исключением. У нее есть свои минусы, о которых стоит знать. Ко многим стоит относиться снисходительно, так как внедорожник бюджетный. Цена и качество соответствуют.

P.S.: Уважаемые автовладельцы, если вами были замечены частые поломки каких-либо деталей данной модели, то сообщите об этом в комментариях ниже.

Авто, Мото

17.03 11:44

Неисправности, запчасти, сервис, страхование

здравствуйте,подскажите чем отличается дайхатсу Териос от Териос Кид ?как эта машина вообще? и Как Ками? Какую лучше посоветовали бы для девушек?Нравится такой формы машины

Продолжить тему

В териос-кид, овчарка не поместится! Только Териос или Ками.
+ Машина высокая, с малым радиусом разворота, можно разложить задние кресла до ровного пола (я перевозила комод 1 метр высотой, 80 см шириной и 50 см глубиной), достойно ведёт себя на дороге.
– На задних сидениях неудобно сидеть людям с высоким ростом, нет регулировки руля, из-за неотключаемого полного привода, повышенный расход топлива (зимой до 12 литров), страдает шумоизоляция, особенно чувствую, когда ставлю шипованную резину, подвеска жестковатая.
Даже перечислив все минусы, владею этой машиной один год и менять пока не собираюсь. Если рассматривать её как единственную машину на семью, то брать не стоит, а если для личного пользования+дети+собака, то самое то.
У некоторых мужчин немного другой взгляд на технику, им нужно чтобы машина выглядела престижно (они с самого детского сада, сравнивают – у кого длинее… , поэтому советуют всякие пузотёрки и ездят зимой на заднеприводных кроунах и т.д.,поставив два глушителя, ну типа спортивка, и рычат, шлифуя дорогу около каждого светофора, а потом разгонятся и летят на скорости под 150, следующие 50 метров, до очередного светофора.
А чтобы машина ехала вне зависимости от ветра в спину, нужно вовремя менять расходники и следить за техническим состоянием.
Если есть желание, пишите в приват, готова предоставить свою машину, для упаковывания Вашей собаки в мой багажник.

зимой до 12 литров? Ух ты экономичный )

спасибо,я про собаку спрашивала потому что любим выезжать куда-нибудь с ним,да и песа кататься любит))Машина нужна именно для этого,как вы выше и написали,надо мне куда-то поехать, села и поехала, не от кого не зависеть…у парня именно заднеприводный кроун,а я на нем как на корабле блин габариты большие у машины)Вот и хочу малипуську,но и чтобы проехать могла.А на море ездили на своей машине?Как по песку двигается?

И по песку, и по снегу – отлично. Отзывы о машине можно почитать на Дроме или www.cami-terios.ru

Самая хреновая японская машина, на них ведутся именно женщины из за формы, прожорливая почти как маджеста, до 15 литров по городу, шумная, скорость на трассе 100- при условии что с горки и ветер в спину, короче хотите выбросить деньги купите Ками, он же териос

(Добавлено через 5 минут)

Ой забыл, посмотрите на Би Би, фан карго или спасио, большие просторные салоны, надежная ходовка, экономичные и в бюджет запросто влезете

дайте ссылку пожалуйста на этот сайт?

Териос кид в горку некоторые джипы делает, правда, те сильно обижаются и потом пытаются обогнать. А 100-120 идёт достаточно легко. Ками наш эльгранд на 160 обогнал как стоячего. Так что насчет скорости не звезди. Всё остальное верно.

Сколько Ками шла? 170-180.. Это наверное с горки, и за рулем никого не было?

я так не гоняю,мне и 100 км/ч максимум будет достаточно

У кида слабый движок,т.е часто ломается. Лучше ками или просто териос.

все в один голос твердят что териусы и ками гэээ, у меня жена на этой балалайке обожглась а ты тут сидишь и хвалишь это корыто, видать продать не можешь

(Добавлено через 3 минуты)

ты ещё расскажи сказку, что он у тебя экономичный….

Я не хвалю, ниже написала недостатки и достоинства. Каждому своё. Продавать не собираюсь. А то, что вы купили убитую машину, никто не виноват. Так зачем обсерать весь модельный ряд? Также можно напороться покупая и любую другую машину.

если териус кид 660 кубиков топлива жрет больше Хайса 1300 не много лучше но тоже осень плехо

а почему они так много кушают?

фигня, не выбрасивайте деньги на ветер, слабый двигатель жрет топливо пришла с японии сразу попали на замену турбины ждали три недели полное Г.

Териос – очень опасно неустойчивая машины, тесная… короче, Г. полное… купили ее сдуру, чуток поездили и продали.

При каких условиях неустойчивая? Если только по городу ездить?

Одна и та же машина, тойота производит модель дайхатсу.

териос кид это териос с обрезанным багажником и движкой 660 кубиков (брать не стоит). ками и териос это одно и тоже, выбирай какая эмблема больше нравится, тойота или дайхатсу

я только на фото видела…Багажник у обычного териоса нормальный?Собака влезет?

у меня овчарка, надо чтоб и ему комфортно было а вообще как машина по-вашему,нормальная?

а по цене тойота дороже,т.е если не хочу платить за более популярную марку,могу взять териос?

Ага, они абсолютно одинаковые. Хотя у меня Ками, взяла бы и Терик, но тогда они все были двухцветные, а мне такие не нравятся.

понятно,спасибо.А как вам машина вообще нравится?Заправляетесь часто? Как по снегу бегает?

Да жрёт много. Хотя, когда купила, расход зимой был 12,5, сейчас вырос до 15, надо провести профилактику, но лень и денег лишних нет пока. Летом по трассе до 110 разгоняюсь, правда редко, если на трассе машин мало. Насчёт устойчивости ничего не могу сказать, на большой скорости входить в крутые повороты как-то в голову не приходило , мне оно надо? При сильном ветре пошатывает, есть такое. Зимой езжу на шиповке, нормалёк, проблем не возникало. По сугробам лазила, ещё ни разу не застряла, летом и по сопочкам на ней лазила. Удобна для парковки, габариты маленькие, развернутся на узкой дороге, тоже без проблем, детям не надо детских сидений, сзади сидения как раз для них. Ходовка… Моя машина 1999 г.в., в прошлом году только поменяла крабы, ещё родные стояли, купила аналог за 8 тысяч + работа, но уже не помню сколько. На подходе стойки, тоже ещё родные стоят, замену уже купила, тоже аналог, но ещё не дошли руки поменять. Кто-то тут написал, что ходовка слабая. Честно, не знаю, я свою не жалею, кочки просто пролетаю. Машине 12 лет, а я только сейчас постепенно меняю родную ходовку. Разве 12 лет мало? Когда её покупала, главное для меня было: высокая, проходимая, удобна для парковки, так как детей возила в школы и доп. занятия, и чтобы детям не покупать лишних приспособлений для ремней безопасности. Ну и тесновата она, если вы выше 160 см. Меня пока устраивает. Но уже присматриваюсь к чему-нибудь резвее.

Бензина жрет она литров 14 в городе, зимой 16 где то. Не смотрите что 1300 кубов двига, мощей не хватает, Трехступенчатый автомат играет свою роль плохую, .-поэтому большой расход бензина. Ходовку делать очень дорого. Примерно капиталка пол стороны 20-25 тыс. Если повезет ну и вторая столько же. Масса маленькая на гололеде неуверенно себя ведет. При сильном ветре раскачивает как будто его. Ни за что ками больше не куплю.

ну вот

Не расстраивайся, лучше посмотрите другую машину, эта и стоит недорого, но на самом деле очень затратная машина, это лично мое мнение, может вам она понравиться. Послушайте мнение других людей. Максимальная скорость с которой я ехала это 60, после дор бенза конкретный

а какую другую?смотрела на сахкоме,мало вариантов,чтобы не старая,в пределах 300 и 4вд,и чтоб собу было где возить,не знаю,эти ками-териос самые оптимальные варианты как мне казалось

Вот этого я не знаю, возьмите, не понравиться продадите. У нас многие женщины западают на ками думая что 1.3 мало ест, а потом он жрет! Может рав 4? Блин, но триста реально мало.

на рав мне точно не хватит

ага, дороже просто из за лейбы тойота

Загрузить ещё

Коллеги, кто в курсе, подскажите, где качественно и быстро изготовят дубликат номерного знака старого образца прямоугольный

Всем хорошего настроения! Проблема, скорее всего, с г/м на ТЛК Прадо. Симптомы такие: при наборе скорости г/м очень плохо переключает передачи с пониженной на повышенную. С 3-ей на 4-ую раньше переключала при скорости 65 км/ч, сегодня не переключалась и, практически, всегда на панели приборов мигает лампа O/D off, хотя кнопку овердрайвая не трогаю вообще. На перекрестке еле-еле стартует. В общем, ай нид хэлп.

Район парка,квадрат Тихоокеанская-Комсомольская-Ком.проспект-Горького. Народ,вы че ошалели сегодня,что ли? Вы прётесь в парк на прогулку, так и притесь пешком,гуляйте! Какого х вы заблокировали район своими корытами? Не выехать-не въехать, заблокировали все дворы,проезды,40 мин кружила вокруг своего района, чтоб хоть какой-то пятак свободный найти, и в итоге кинула у чёрта на куличках.Оба спорт. проезда стоят намертво, люди домой не могут попасть из-за вас,любителей “прогуляться ” по парку. Зашла… (читать далее)

всем здравствуйте! на темно- синей машине много микро царапин (видимо после мойки остались). подскажите, где можно устранить и примерную стоимость?

сузуки-свифт,двс-м13а,бензин,автомат,во время движения авто-ль заглох,при попытке завести хватает но не заводится,свечи новые искра есть,насос качает не как обычно а очень долго,с утра работала отлично,инжекторный,может кто знает хорошего автослесаря или сто,или подскажет что можно сделать самому,спасибо.

Другие отзывы о Daihatsu Terios

Это отдельное явление. Японская машина, сделанная в Японии для японцев. Современна даже через 10 лет. Я купил вторую новую машину Вольво V40 и был в шоке, Вольво развалилась через 3 года.

Автомобиль удобный, маневренный,сравнительно комфортабельный,проходимость высокая, выбирался из немыслимых песков и болот. С парковкой в миллионом городе никогда проблем не возникало.

admin

/ четверг, августа 18, 2016 – 06:17

Авто хорошое, но и требует внимание. Мотор очень оборотистый, что и позволило мне поставить на нем оборудование природного газа. Требуется почаше менять масло, и вобще проводить ТО по графику

admin

/ четверг, августа 18, 2016 – 06:17

всем привет .о машине она класс .в вопервых экономична .как внедорожник норма .по габариту. мало маловато .ну я сам тоже не худой.езжу на “Териосе” 6 месяцов, летом 2012 пригнали из Японии с пробегом 110тыс.км, езжу интенсивно, наездил 125 тыс.км, .

admin

/ четверг, августа 18, 2016 – 06:17

Вот уже 4 года владею этим авто и не жалуюсь! Полный привод на механике-это вещь, мужики! Проходимость как у танка, ползёт везде!

admin

/ четверг, августа 18, 2016 – 06:16

Очень хорошая машина! На природу.. по городу..

admin

/ четверг, августа 18, 2016 – 06:16

История мини-кроссовера

Компания Дайхатсу выпустила Daihatsu Terios Kid в 1997 году. Прототипом для создания мини-кроссовера выступила модель Terios. Компактный вседорожник с момента выхода стал очень популярен на домашнем рынке. Причем компания Daihatsu не стала экспортировать Териос Кид в другие страны. Хотя японский производитель пытался завоевать зарубежные рынки, поставляя туда иные модели.

С 1998 по 2006 годы Териос Кид прошел через 2 рестайлинга. Японский производитель каждый раз вносил заметные доработки в кузов и салон, устанавливая новые бампера, головную оптику и другие детали. При этом техническая часть оставалась практически неизменной. С момента выхода модели на японский рынок компактный кроссовер оснащался 0,66-литровым турбированным мотором и постоянным полным приводом, который можно за доплаты дополнить задним дифференциалом.

В последний раз компания Daihatsu модернизировала Териос Кид в 2006 году. Тогда производитель также внес изменения в оформление экстерьера модели. Кроме того, расширился список оборудования. В частности, антиблокировочная система, доступная ранее в качестве опции, устанавливается теперь на кроссовер по умолчанию. После последнего рестайлинга расширился и список комплектаций.

Продажа запчастей в России

На сайте две разные базы запчастей, каждая из них имеет свой уникальный поиск и структуру.

Внешний вид

Terios Kid имеет следующие габариты:

• длина — 3395 мм;
• ширина — 1475 мм;
• высота — 1740 мм;
• колесная база — 2420 мм.

Несмотря на столь компактные размеры, японская модель выделяется высоким клиренсом, составляющим 195 мм. Териос Кид отличается достаточно простой внешностью, которая характеризуется следующими особенностями:

• крупная головная оптика с двумя округлыми фонарями;
• компактный капот с дополнительным отверстием под обдув двигателя;
• двойная радиаторная решетка;
• широкий бампер прямоугольной формы;
• объемные противотуманные фары.

Сбоку Дайхатсу Териос Кид похож на многие другие ультракомпактные автомобили. На практически отвесной корме мини-кроссовера расположились заметное антикрыло, крупные фары, протянувшиеся вдоль дверцы багажного отсека с запасным колесом и широким остеклением, и едва видимый бампер с дополнительными стоп-сигналами.

Интерьер

Несмотря на компактные размеры, Terios Kid отличается просторным салоном. В частности, объем багажного отсека достигает 159 литров. Териос Кид имеет праворульное исполнение. Приборная панель исполнена в традиционной стилистике с тремя циферблатами и размещенным по центру спидометром.

Рулевое колесо с оригинальными мягкими вставками по краям дополнено кнопкой управления аудиосистемой. Центральная консоль отдана под рычаги и клавиши настройки климата в салоне и акустики. Трансмиссионный тоннель внутри Дайхатсу Териос Кид отсутствует.

Передние кресла обеспечивают удобную посадку. Но на задних двух сидениях с трудом могут уместиться два взрослых пассажира. Производитель за доплату готов отделать кресла водоотталкивающей тканью.

В специальной версии Custom, которая появилась в 2007 году и приурочена к 100-летнему юбилею японской марки, устанавливается другая приборная панель.

Технические характеристики

Технические характеристики Daihatsu Terios Kid практически не менялись с момента появления автомобиля в продажу. Японский мини-кроссовер имеет 0,66-литровый 3-цилиндровый двигатель с системой газораспределения, промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха (интеркулером) и турбонаддувом. Развивает данный агрегат порядка 64 л.с. мощности и 107 Н/м крутящего момента, доступного при 3600 оборотах. Сочетается базовый мотор на выбор с 5-ступенчатой механической или 4-диапазонной автоматической КПП. Согласно паспортным данным, максимальная скорость у Териос Кид составляет 135 км/ч, а средний расход топлива равен 6,9 литра.

Кузов у японской модели несущий и дополняется передним подрамником. В задней части автомобиля размещен жесткий мост на пружинах с тягой Панара. Спереди производитель установил стойки типа McPherson.

Отзывы о мини-кроссовере

Ярослав, Челябинск

Daihatsu Terios Kid очень понравился. Машина действительно проворная, хорошо держит крейсерскую скорость, легкая в управлении. Расход топлива в городе достигает 12 литров. Впрочем, это объясняется наличием полного привода. На трассе расход существенно меньше.

Андрей, Волгоград

Машина действительно универсальна. Хорошо ведет себя как на трассе, так и при езде по снегу. Благодаря компактным размерам кроссовер легко паркуется. Не раз использовал Териос Кид, отправляясь в деревню, где дорог совсем нет. И машина всегда справлялась со сложностями. Зимой печка греет исправно. Териос Кид уверенно держит дорогу даже на подъемах, хотя мотор у автомобиля слабый.

Антон, Краснодар

Машина 2008 года выпуска и с пробегом более 110 тысяч километров за несколько лет эксплуатации не разу не подводила. Зимой расход топлива доходил до 12 литров. Но это все из-за работающей печки. Также, возможно, большой расход объясняется тем, что использую неподходящую резину. Главное достоинство модели — высокая проходимость. За время эксплуатации заменил свечки, сальник и некоторые другие расходные детали. Капитального ремонта автомобиль не потребовал.