Знакомимся с новой Subaru WRX STI, сделавшей шаг назад и два вперед — Тест-драйв — Motor

Акроним	Определение
STI	Santiago, Доминиканская Республика – Муниципальный
STI	Sarkes Tarzian, Inc.
STI	Saulog транзит, Inc.
STI	Sega технический институт
STI	Servicewide техническая инфраструктура
STI	Shimano общей интеграции
STI	Simtec Триада Ionate
STI	Sony, Toshiba, IBM
STI	Spillman Technologies, Inc
STI	Subaru Technica институт
STI	Subaru Technica международного
STI	Subaru Turbo Израиль
STI	Subrate передачи обмена
STI	SunTrust банков, Inc
STI	Suomen Teologinen Instituutti
STI	В системном трее
STI	Взаимодействия общих триггера
STI	Вставка резьба
STI	Звездный путь восстание
STI	Идентификации подземные цели
STI	Индекс передачи речи
STI	Инициатива космических технологий
STI	Инспекции
STI	Институт стали бака
STI	Институт тестирования программного обеспечения
STI	Интеграция программного обеспечения потока
STI	Интеграция технологий программного обеспечения
STI	Интервал наблюдения теста
STI	Инфекции мягких тканей
STI	Инфекций, передающихся половым
STI	Короткое время интеграции
STI	Краткосрочные стимулы
STI	Летний Институт транспорта
STI	Летний театр институт
STI	Международный Spacetech
STI	Моделирование Technologies, Inc.
STI	Наследование одной таблицы
STI	Настройка прерываний флаг
STI	Наука и технологии международного
STI	Наука, технологии и инновации
STI	Наука, технологии и промышленности
STI	Науки и техники Industrielles
STI	Научные & технической информации
STI	Научные и технические вопросы
STI	Научные технологии включены
STI	Неглубокие траншеи изоляция
STI	Неподвижное изображение архитектуры
STI	Полупроводниковые технологии & инструменты
STI	Программное обеспечение Technology, Inc.
STI	Проливы раз индекс
STI	Прямой интерактивный раз
STI	Сверхпроводник Technologies Inc.
STI	Сегментация трек идентификатор
STI	Семантический тип индексации
STI	Семантических технологий Институт
STI	Семко технологии отраслей промышленности
STI	Серв Trayvou Interverrouillage
STI	Сервис des Thérapies Innovantes
STI	Сигнал технический интерес
STI	Символ Technologies, Inc.
STI	Сингапурский региональный учебный институт
STI	Системы технологического института
STI	Служба de Santé au Travail de l’Industrie
STI	Солнечный Tech Inc.
STI	Спектры Technology Inc.
STI	Специализированный транспорт, Inc.
STI	Специальная техническая инструкция
STI	Сталь труб института Северной Америки
STI	Стандартная лента интерфейс
STI	Стандартное лечение прерывают
STI	Стандартный интерфейс терминала
STI	Стационарные целевой показатель
STI	Стратегическая информация о движении
STI	Стратегические технологии для Интернета
STI	Стратегическое лечение прерывают
STI	Структурированные лечение прерывают
STI	Структурированные телефонное интервью
STI	Су Traitance Industrielle
STI	Суммирование телефонного интерфейса
STI	Сыктывкарский лесной институт
STI	Так что это?
STI	Технологии поиска, включены
STI	Травмы мягких тканей
STI	Устойчивое поездки международного
STI	Учебный институт безопасности
STI	Шанхайский институт чай
STI	Швейцарский Тропический Институт
STI	Эшафот учебный институт

Преимущества и недостатки

Понимая, что такое STI радиаторы, кто производитель, нелишним будет разобраться в преимуществах изделий.

Список достоинств широк:

• при соблюдении условий эксплуатации гарантия от изготовителя 15 лет;
• оперативность циркуляции теплоносителя обеспечивается уникальным строением вертикальных каналов – это гарантирует быстроту прогрева самого устройства и комнаты;
• герметичность достигается 100%;
• прочное литье снижает риск возникновения протечек;
• стальные каналы теплообменника отличаются стойкостью к коррозии;
• стальные коллекторы повышают теплоотдачу;
• покрытие из порошковой эмали обеспечивает хорошую защиту от агрессивных внешних воздействий.

На заметку! Батареи STI выпускаются в соответствии с ГОСТ 31311-2005. Приборы можно встраивать в централизованные и автономные системы отопления вне зависимости от количества этажей объекта.

Недостаток в требовательности к чистоте теплоносителя и тщательном подборе изделий – не вся товарная линейка адаптирована под условия российской действительности, но каждый радиатор СТИ оснащен описанием технических параметров, по которым их и нужно выбирать.

Виды и характеристики двигателей Subaru Impreza

Все устанавливаемые на Subaru Impreza двигатели были 4-цилиндровыми, четырехтактными, горизонтальными оппозитными (H4), в основном бензиновыми. Оппозитным называется двигатель с углом развала между цилиндрами 180°. До 2006 г. использовались исключительно ДВС серии EJ, затем на смену EJ15 пришел двигатель EL15 Subaru Impreza. Начиная с 2012 «Субару Импреза» комплектуются двигателями FB. Двигатели серии EJ объемом до 2 л выпускались только с одним распредвалом (SOHC), в линейках EJ20 и EJ25 были также модели с 2 распредвалами (DOHC). Все они были 16-клапанными, то есть имели по 4 клапана на цилиндр, некоторые оснащались турбонаддувом. На Subaru Impreza WRX и WRX STi устанавливались двигатели серии EJ с турбиной:

• объемом 2 л – разные модификации EJ20T — EJ20G, EJ20K, EJ205;
• объемом 2,5 л – EJ255 (только для рынка США) и EJ277.

EL15 – единственный двигатель серии EL. Его отличительные черты – наличие 2 распредвалов и система активного управления клапанами AVCS. Эта же система применяется в серии FB. В нее входят DOHC двигатели с увеличенным ходом поршня и уменьшенным диаметром цилиндров (в модели FB16 ход 82, диаметр 78,8 мм, в FB20 ход 90, диаметр 84). Благодаря этому двигатели стали более экологичными и экономичными.

AVCS – эффективная технология газораспределения, разработанная «Субару». Система управляет впускными клапанами и регулирует положение распредвалов, опираясь на данные, полученные от ряда датчиков. Впускной распредвал может поворачиваться на угол до 35° в нужном направлении, угол доворота зависит от давления масла, которое регулирует управляющий клапан. При низкой нагрузке и на холостом ходу открытие клапанов задерживается, чем выше нагрузка, тем раньше открываются и раньше закрываются впускные клапаны. В результате при тех же затратах топлива мощность двигателя повышается, а объем выбросов сокращается.

Характеристики бензиновых двигателей Subaru Impreza

Модель	Объем л	Мощность, л. с.	Кол-во распредвалов	Система впрыска	Особенности	Применение
EJ15	1.5	96–101	SOHC	многоточечная	Серия GC1 до 2006
EJ16	1,6	89–97	SOHC	многоточечная	1993–2007, GC4
EJ18	1,8	108–118	SOHC	карбюратор с распределенным впрыском или моновпрыск		1993–99, GC6
EJ20	2	115–190	SOHC/ DOHC		атмосферный наддув, модель EJ204 с AVCS	1993–99,GC–GF с 2004 GH–GE 2007–11 GE-GH
EJ20T	2	220–280			турбонаддув, интеркулер	WRX, WRX STI
EJ22	2,2	135–142	SOHC	многоточечная		1995–2001
EJ22G	2,2	276	DOHC		турбонаддув	STi GC8
EJ25	2,5	155–305	SOHC DOHC	с электронным управлением	турбированные/ нетурбированные	С 1998
EL15	1,5	110	DOHC		AVCS	С 2006 GD, GG, GE, GH
FB16	1,6	113	DOHC		AVCS	С 2012
FB20	2	146–150	DOHC		AVCS	С 2012

Единственный дизельный двигатель Subaru Impreza – EE20, ДВС объемом 2 л, мощностью 147 л. с., DOHC, устанавливался на моделях 3-го поколения. Это первый в истории опыт применения оппозитного дизельного двигателя на легковых авто. Минимальный объем двигателей Subaru Impreza – 1,5 л, максимальный – 2,5 л. Самый мощный среди них двигатель EJ257 (305 л. с.), которым комплектовались Impreza WRX STI MY08-MY17 для американского рынка.

Модельный ряд радиаторов STI

Товарная линейка представлена изделиями из трех видов материалов – чугуна, алюминия и биметалла. Последний представляет собой сочетание стали и алюминия, благодаря чему тепловые агрегаты приобретают прочность и стойкость.

Алюминиевые

Модель STI thermo – улучшенный вариант алюминиевых батарей, который подходит для установки в автономные системы отопления. Верхний защитный слой из полимерного состава с антикоррозийными присадками, инертность к химическим веществам, стойкость к коррозии – плюсы.

На заметку! Благодаря упрочненному теплообменнику радиаторы отопления СТИ из алюминия переносят воздействие воды, нефти.

Технические характеристики прибора:

• рабочее давление 1,8 МПа;
• максимальный нагрев теплоносителя до +110 С;
• теплоотдача секции 120-204 Вт;
• объем секции 0,24 л;
• масса секции 1,12-1,35 кг.

Совет! В автономных магистралях с твердотопливными котлами модели из алюминия ставятся крайне редко из-за возможности нагрева теплоносителя до +130 С. Алюминиевые батареи СТИ не исключение.

Размерный ряд большой, хозяин может выбирать параметры В/Ш/Г секции 350/580/80 мм или 100/80/80 мм. Приборы отличаются эстетичностью и компактными габаритами. Предлагаемая модель STI Grand thermos немного отличается по характеристикам, имеет более высокое рабочее давление – 1,8 МПа, а теплоотдача секции варьируется в пределах 205 Вт. По высоте, ширине и глубине изделия стандартные 580/100/80 мм, схожие параметры у моделей STI Grans, classic.

Изделия из биметалла

Биметаллический радиатор STI – устройство, которое можно устанавливать в любые системы отопления. Эти прочные агрегаты не теряют стабильности формы и высоких характеристик качества на всем сроке эксплуатации.

Совет! На каждый радиатор STI биметаллический производитель указывает в паспорте предельное давление рабочее и опрессовочное – параметры необходимы для устройств, устанавливаемых в централизованные тепловые магистрали.

Особенность батарей в том, что радиаторы STI биметалл – это конструкция из двух сплавов. Внешняя панель изготавливается из литой алюминиевой оболочки повышенной прочности, увеличенной теплоотдачи. Внутренний теплообменник выполнен из углеродистой стали. Трубчатая конструкция изолирует теплоноситель, что защищает от контакта с воздухом, снижает риск образования ржавчин – все вместе увеличивает срок эксплуатации батарей, позволяет их использовать в централизованных системах отопления с повышенным уровнем давления.

Важно! Биметаллические радиаторы фирмы STI инертны к химическому воздействию. На них можно устанавливать термоголовки, регулировать режим нагрева, интенсивность подачи теплоносителя.

Технические характеристики батарей STI производитель моделей Grand выставляет следующие:

• рабочие параметры давления 2,4 МПа;
• режим максимального нагрева теплоносителя до +110 С;
• теплоотдача одной секции 195 Вт;
• объем 200 мл;
• вес 1,8 кг.

Показатели высоты, глубины и ширины 570/90/80 мм.

Важно! Несмотря на адаптированность марки STI, радиаторы, страна производитель которых изготавливает устройства по ГОСТ, следует внимательно читать инструкцию. Показатели опрессовочного давления в центральной сети могут быть выше, чем у теплового прибора – это надо учитывать.

Чугунные батареи

STI бренд, поставляющий на российский рынок качественные батареи из чугуна. Модель НОВА-500 встраивается в системы центрального, автономного типа, применяется в объектах промышленного, общественного назначения. Как и радиаторы STI биметалл, производитель полностью адаптирует чугунные модели под условия отечественных сетей, в том числе с водяным теплоносителем, предлагает запорную арматуру и другие комплектующие для упрощения монтажа, контроля работы системы.

Особенности батарей в компактных размерах, эстетичности внешнего вида и доступной стоимости. Благодаря собственным техническим наработкам чугунные радиаторы отопления СТИ производитель наделяет теплоотдачей на 34% выше, чем у других изготовителей. Срок пользования прибором от 50 лет без необходимости регулярного осмотра, подновления.

Модель НОВА-500 стойко переносит коррозию, нетребовательна к чистоте теплоносителя, выпускается в сборке из 7-10 отдельных секций, стыковка с применением термостойких полимерных колец снижает риск протечки.

Характеристики:

• параметры рабочего давления 1,2 МПа;
• максимальный прогрев теплоносителя до +130 С – это позволяет ставить устройства в автономные системы с твердотопливными котлами;
• теплоотдача секции до 150 Вт;
• для запуска системы нужно 0,52 л теплоносителя в одну секцию;
• масса элемента 4,2 кг;
• В/Г/Ш 580/85/60 мм.

Важно! Массивные приборы требуют прочности крепления. Не рекомендуется навешивать радиаторы на рыхлые стены и отделку из ГКЛ без дополнительного упрочнения основы.

Если хозяину требуются прочные и практичные изделия, то подойдут радиаторы СТИ, производитель – страна Италия, модельный ряд позволяет выбрать устройства для разных систем отопления. Особой популярностью пользуются чугунные изделия НОВА-500, как самые недорогие и практичные. Особенность батарей в компактности и эстетичности внешнего вида, чем они разительно отличаются от отечественных «гармошек».