Автомобили C класса в России, гольф-класс – kakoeAuto

Одной из самых популярных категорий машин являются автомобили гольф-класса. В России и во всем мире они представлены большим количеством различных моделей и

Kia сee’d от 619 900 (739 900) руб.

Продажи модели второго поколения стартовали в России летом 2012-го. В отличие от предшественника, новичок не возражает, чтобы его встречали по одежке: благодаря усилиям экс-дизайнера «Ауди» Петера Шрайера выглядит машина отлично. Да и интерьер можно записывать в образец для подражания: здесь теперь рука об руку соседствуют радующая качеством отделка и выверенная эргономика. Отрадно, что все эти приятные изменения не сильно отразились на цене — «Сид» по-прежнему является одной из самых доступных современных моделей в гольф-классе.

+ Яркая внешность; просторный, качественный и удобный салон; вместительный багажник; обилие опций

— Недостаточная энергоемкость подвески

Наш выбор: «1,6-Комфорт» 5-дв. 699 900 руб. Двигатель: 1591 см 3; 129 л. с./6300 об/мин; 16,0 кгс·м/4850 об/мин

Темперамент: 195 км/ч; 10,5 с (0–100 км/ч); 5,1–8,6 л/100 км

Возможные варианты: 1,4 л (100 л. с.); 3-дв.; универсал

Экскурс в историю

В европейской системе классификации машин класс «C» является замыкающим в тройке групп компактных автомобилей. Эти автомобили по своим габаритам крупнее машин из сегмента «B» и именуются субкомпактными. Среди автолюбителей для обозначения этой категории авто чаще всего используется название «гольф-класс».

Группа «C» появилась в 60-х годах ХХ века. Неуклонный рост среднего класса привел к возникновению острой необходимости в автомобилях нового типа. До этого автопром предлагал покупателям только два основных варианта машин: массивные седаны для семейного использования и компактные малолитражки. И те и другие не очень подходили для поездок на работу, в офис или магазин, поэтому перед автопроизводителями встал вопрос о создании машин промежуточного типа. Первыми ласточками в сегменте «C» стали американские модели Hudson Jet, Willys Aero и Nash Rambler. Не заставили себя ждать и в Японии: там появилась Toyota Toyopet Model SA. Европейские компании предложили своим покупателям несколько машин на выбор: SAAB 92, Renault 4CV и др.

Видео о машинах данной категории:

До начала 70-х годов все машины класса «C» выпускались в кузове седан. Volkswagen Golf, появившийся в 1974 году, произвел настоящий фурор в автопромышленности и стал родоначальником линейки компактных хэтчбеков. По тем временам это был лучший автомобиль для менеджеров среднего звена. Вслед за ним на рынке появились Opel Kadett, Citroen GSA, FIAT Ritmo и Renault 14. К началу 80-х семейство гольф-класса пополнилось такими автомобилями, как Lancia Delta и Ford Escort, а затем — FIAT Tipo, обновленным Opel Kadett, Peugeot 309 и Renault 19. За сегментом понемногу закреплялось название «гольф».

К 90-м годам автомобили класса «C» стали лидерами продаж: их охотно раскупали благодаря привлекательному дизайну и доступным ценам. Запущенная в 1991 году в производство модель Golf III возглавила европейский рейтинг и получила почетное звание автомобиля года в Европе. Остальные производители также успешно работали над улучшением своей продукции. FIAT предложил покупателям новый вариант — Brava с кузовом хэтчбек — взамен Tipo, а в 1998 году Ford представил лучший автомобиль этой категории — модель Focus, вышедшую на первые места во всемирных рейтингах продаж.

Если провести сравнение в развитии европейского и российского рынков, то следует отметить, что до 90-х годов российский автопром практически не выпускал машины, которые можно было бы отнести к категории «C». Большинство моделей тех лет тяготеет скорее к группе «B», и отечественные представители гольф-класса появились в России только с «десятым» семейством ВАЗа.

Как составлялся рейтинг

Представители «Автостата» уже достаточно давно занимаются своей деятельностью, поэтому у аналитиков есть чёткий алгоритм работы. В составленный рейтинг попали автомобили С-класса, или как еще его называют, гольф-класса, имеющие средневзвешенную стоимость, не превышающую отметки в 1,5 млн рублей.

За дополнительной информацией специалисты обращаются напрямую к официальным дистрибьюторам, которые предоставляют фактические сведения о стоимости и объёмах продаж по регионам России.

Текущие модели[править | править код]

Пять наиболее продаваемых машин C-класса в Европе — Toyota Corolla, Volkswagen Golf, Škoda Octavia, Opel Astra, Ford Focus and Renault Mégane[9].

Цифры продаж[править | править код]

Цифры продаж в Европе

Место (2017)	Производитель	Модель	2013	2014	2015	2016	2017	Изменения, % (2016–2017)
1	Volkswagen	Golf	462,527	523,729	534,535	491,681	482,177	▼ –1.9%
2	Škoda	Octavia	165,027	205,071	215,797	226,737	227,313	▲ +0.3%
3	Opel/Vauxhall	Astra	198,449	179,547	192,973	250,410	216,515	▼ –13.5%
4	Ford	Focus	225,102	222,297	232,160	212,083	212,353	▲ +0.1%
5	Renault	Mégane	149,435	135,206	123,114	148,213	167,836	▲ +13.2%
6	Peugeot	308	99,697	161,515	213,764	194,650	157,422	▼ –19.1%
7	SEAT	Leon	85,954	136,896	141,777	143,938	144,951	▲ +0.7%
8	Fiat	Tipo	—	—	—	60,286	123,762	▲ +105.3%
9	Toyota	Auris	114,328	128,905	129,648	128,906	114,105	▼ –11.5%
10	Hyundai	i30	97,865	81,686	89,957	77,011	75,802	▼ –1.6%

Лучшие из лучших

Проблема выбора знакома каждому автолюбителю, собравшемуся приобрести новое авто. Какому бренду отдать предпочтение? Какую модель выбрать? Какие капризы характерны для той или другой машины? Каждый водитель склонен считать, что его автомобиль лучший, и стремится убедить в этом новичков. Мы составили своеобразный каталог-рейтинг автомобилей категории «C», которые пользовались повышенным спросом среди российских автовладельцев в сезон 2013-2014 гг.

Volkswagen Golf

Открывает наш рейтинг-2014 родоначальник, давший имя этой категории легковых автомобилей. Если провести сравнение авторынка России и Европы, то окажется, что на российских дорогах эту машину можно встретить не так часто, как на трассах Германии или Польши. Причина кроется в довольно высокой — как для российских покупателей — цене. По сравнению с моделями похожей комплектации от других брендов эта машина обойдется на 30-50 тысяч рублей дороже.

Сегодня производитель предлагает уже 7-е поколение легендарной модели, которая немного раздалась в длину и ширину, однако не утратила своей привлекательности и маневренности. Стартовая версия включает в себя бензиновый мотор на 1,2 л мощностью 85 л.с., механическую КПП, ESP, АВS, усилитель руля, ПТФ, 2-зонный климат-контроль, парктроник, подогрев сидений и пр.

К достоинствам этой модели следует отнести прочный металл, возможность выбрать мотор — бензиновый или дизельный, с турбонаддувом или без него, 7-ступенчатый автомат DSG, стильный дизайн, хорошее качество отделочных материалов. В число минусов пользователи отнесли высокую стоимость автомобиля.

Ford Focus

Самый продаваемый в России автомобиль категории гольф: в 2013 году было продано почти 55 тысяч моделей. Производитель планирует, что количество автовладельцев, отдавших предпочтение этой машине в 2014 году, увеличится.

В этой модели прекрасно сочетаются динамичность кузова и комфортабельность салона. На российском рынке представлены различные модификации «Фокуса» третьего поколения: с бензиновыми и дизельными моторами Duratec различных объемов и мощностей. Двигатели объемом 2 л, включая двухлитровый TDCi, отлично работают вместе с автоматической КПП PowerShift, имеющей два сцепления. Кузов выполнен в двух вариантах — седан и универсал.

Среди плюсов Ford Focus можно отметить 5 звезд по рейтингу безопасности EuroNCAP, прекрасную управляемость, отличную звукоизоляцию салона и высокое качество материалов отделки. В числе недостатков оказались не слишком объемный багажник седана, низкий клиренс, слабоватая для российских дорог подвеска и 4-ступенчатый автомат.

Chevrolet Cruze

Этот автомобиль находится на втором месте по количеству проданных в России моделей: его выбрали более чем 46 тысяч покупателей, и в 2014 году эта цифра может стать еще больше. Модель также очень популярна в ряде европейских стран: Испании, Германии, Италии, Великобритании, Швейцарии и пр. Для российского рынка машину собирают на заводе General Motors, который находится в Ленинградской области.

Покупателям предлагают на выбор три варианта кузова — универсал, хэтчбек и седан. Бензиновый двигатель соответствует стандарту Евро-4 и может иметь объем 1,6 л при мощности 109 л.с. либо 1,8 л при мощности 141 л.с. В паре с ним идет 5-ступенчатая механическая КПП или 6-ступенчатая автоматическая КПП. В конце 2013 года на рынок была выпущена модель с турбированным мотором на 1,4 л, способным выдавать мощность в 140 л.с.

Достоинствами этой модели можно считать просторный салон, импозантную внешность, хорошую управляемость и выгодную цену. Недостаток Chevrolet Cruze — необходимость переплачивать за мотор на 1,8 литра.

Opel Astra

Третье место в рейтинге продаж сезона 2013-2014 занимает представитель нового поколения Opel Astra — в России было продано около 34 тысяч машин этой модели. Новинка соединила в себе все достижения своих предшественниц, включая широкий выбор двигателей, отличные ездовые характеристики и прекрасное оснащение.

Российские автолюбители могут выбрать одну из трех версий этого популярного автомобиля: базовую Essentia, Active или Cosmo. В базовой комплектации есть системы ABS, ESP Plus, подогрев наружных зеркал заднего вида, подушки безопасности для пассажира и водителя, расположенные спереди и по бокам, а также пакет для плохих дорог и кондиционер. Из моторов доступны двигатели на 1,4 и 1,6 литров, выдающие мощность 115 и 180 л.с. соответственно. В комплекте идет 5-ступенчатая механическая КПП или 6-ступенчатая автоматическая КПП.

Плюсы модели — современный европейский дизайн, качественные материалы отделки салона, хорошая комплектация, экономичный двигатель, высокие показатели звукоизоляции салона, прекрасная управляемость. Минусы — маленькие зеркала, тонкий металл кузова и отсутствие оцинковки, низкий клиренс, слабые подвеска и лакокрасочное покрытие.

Skoda Octavia

Этот автомобиль — лучший выбор для тех, кто хочет приобрести бюджетную европейскую машину с современным экстерьером. По объемам продаж в России модель занимает 4-е место: в 2013 году было продано более 32 тысяч автомобилей в трех комплектациях — Elegance, Ambition и Active. Сегодня на рынке представлено третье поколение Skoda Octavia, которое продолжает традиции современного «фольксвагеновского» стиля: минимум закруглений и изгибов.

Габариты модели увеличились на 9 см в длину и 4,5 см в ширину, а объем багажника достигает 568 литров, что является предметом гордости разработчиков. Производитель предлагает своим покупателям следующий выбор:

• бензиновые моторы на 1,2 литра, 1,4 литра и 1,8 литра;
• дизельный двигатель на 2 литра;
• 5- и 6-ступенчатые механические КПП;
• 7-ступенчатый автомат DSG.

Среди преимуществ модели отметим прочный металл и хорошее лакокрасочное покрытие кузова, большой выбор мощных двигателей, отличную управляемость, просторный салон, вместительный багажник, высокий клиренс, стильный экстерьер. В числе минусов — довольно жесткая подвеска, высокая по сравнению с конкурентами из стран Азии стоимость.

Mazda 3

Пик продаж Mazda 3 пришелся на 2008-2010 годы, но и сейчас популярность этого автомобиля  остается на довольно высоком уровне. Модель в новом поколении кардинально поменяла не только свой внешний вид, но и техническое оснащение. От предшественницы остался только привычный двигатель на 1,6 литра, который соперничает с более мощным двухлитровым мотором «Скай-Актив».

Покупатели, выбравшие эту модель, отмечают стильный дизайн кузова и салона автомобиля, отличное качество отделочных материалов, мощный двигатель и хорошую управляемость. К недостаткам они отнесли низкий клиренс, довольно слабое лакокрасочное покрытие, тонкий металл кузова и недостаточно жесткую подвеску.

Kia Cee’d

Завершит наш каталог популярных в 2014 году в России моделей автомобиль корейского производства. Выбор в его пользу сделали более 27,5 тысяч российских автолюбителей. Модель вышла на авторынок России в 2012 году и привлекла внимание покупателей своим динамичным дизайном, целым рядом технических новинок и гарантийным сроком от производителя на 5 лет.

Высокое качество отделки и эргономичность салона дополняются одним из трех двигателей: один на 1,4 литра мощностью в 100 л.с. и два на 1,6 литра мощностью в 129 л.с. В комплекте может идти механическая либо автоматическая КПП.

В числе плюсов этой модели — современный европейский экстерьер, качественная отделка салона, хорошая комплектация, экономичный мотор, вместительный багажник. Среди минусов — тонкий металл кузова и отсутствие оцинковки, слабое лакокрасочное покрытие, низкий клиренс, недостаточно жесткая для российских дорог подвеска.

<?php if(is_single() or is_page()){ ??> <?php } ??>

Великобритания[править | править код]

1970-е[править | править код]

В начале 1970-х годов двумя наиболее популярными классами автомобилей на британском рынке были компакт-кары (малые семейные машины) и машины средних размеров (большие семейные машины (англ.)русск.). С 1962 года наиболее продаваемой машиной C-класса стали BMC 1100/1300 (англ.)русск.[16][17], Ford Escort первого поколения, Vauxhall Viva и Hillman Avenger (англ.)русск.. Среди импортных наиболее популярными в C-классе были Citroën GS и Datsun Sunny 120Y.

Модель BMC 1100/1300 уступила на рынке место в 1973 году Austin Allegro (англ.)русск., а в 1974 году — и Ford Escort второго поколения (производился в Великобритании и Германии). До 1979 года производился автомобиль Vauxhall Viva, который позже заменили на Vauxhall Astra — переработанный Opel Kadett D, производившийся в ФРГ и Бельгии. Astra стала звеном в цепи перехода компакт-каров от заднеприводных седанов к переднеприводным хэтчбекам, обретшим популярность в Континентальной Европе. Также на рынке появились переднеприводный Austin Allegro (англ.)русск., производившийся в вариантах «седан» и «универсал» (Austin Maxi (англ.)русск., однако, имел кузов «хэтчбек»), и Volkswagen Golf (переднеприводный хэтчбек), одна из самых известных импортных компактных машин, повлиявшая на британский рынок. Спрос на хэтчбеки подскочил после выхода GTI-версии. Также хорошо продавались Hillman Avenger (выходил под названиями «Chrysler Avenger» в 1976—1979 годах и «Talbot Avenger» в 1979—1981 годах), несмотря на выход в 1978 году переднеприводного хэтчбека Talbot Horizon (англ.)русск..

1980-е[править | править код]

Ford Escort Mk 3 вышел на рынок осенью 1980 года, потеснив заднеприводные седаны и положив начало эпохе переднеприводных хэтчбеков. В 1983 году в продажу поступили седан Ford Orion и хэтчбек Austin Maestro (англ.)русск. (вместо Austin Allegro, выпускавшегося с вариантами кузова «седан» и «хэтчбек»). В 1984 году вышли Vauxhall Astra второго поколения (Mk 2), производившийся с вариантами кузовов «хэтчбек», «универсал» и «кабриолет», а также седан Vauxhall Belmont (англ.)русск..

Первая европейская машина C-класса, сделанная по японским образцам — это Triumph Acclaim (англ.)русск., четырёхдверный седан, сделанный на базе Honda Ballade (англ.)русск. с двигателем от Honda. В 1984 году его заменил на рынке Rover 200 (англ.)русск., а в конце 1985 года на британском рынке началось производство Peugeot 309, первой машины подобной марки в Великобритании.

1990-е[править | править код]

В 1990-е годы был выпущен Ford Escort пятого поколения, а в 1998 году это семейство окончательно потеснил новый Ford Focus Mk I. В 1991 году на рынках появилась Vauxhall Astra Mk3 (третьего поколения), а в 1998 году и Mk4 (четвёртого поколения). В 1989 году была представлена машина Rover 200 второго поколения, а в 1995 году вышел автомобиль третьего поколения, заменив на британском рынке Honda Concerto второго поколения.

Соотношение различных классификаций[ | ]

Классификация легковых автомобилей по размеру
США	Великобритания	РФ	Сегмент[6]	Euro NCAP 1997-2009	Примеры
Microcar	Microcar, Bubble car	Мотоколяска	A-класс	Supermini	Isetta, Smart Fortwo
Subcompact car	City car	Городской автомобиль	Chevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot 107, Opel Agila, Kia Picanto, Fiat 500, Suzuki Alto
Supermini	Малый класс	B-класс	Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio
Compact car	Small family car	Гольф-класс Малый средний	C-класс	Small family car	Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai Elantra, Honda Civic, BMW 1
Mid-size car	Large family car	Средний класс	D-класс	Large family car	Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata, Honda Inspire
Entry-level luxury car	Compact executive car	Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класс, Волга 31105
Full-size car	Executive car	Полноразмерный а/м	E-класс	Executive car	Ford Crown Victoria, Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore
Mid-size luxury car	Бизнес-класс	Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класс
Full-size luxury car	Luxury car	Представительский класс	F-класс	—	Audi A8, BMW 7, Mercedes-Benz S-класс
Sports car	Sports car	Спорткар	S-класс	—	Chevrolet Corvette, Porsche 911
Grand tourer	Grand tourer	Гран туризмо	—	Jaguar XK, Maserati GranTurismo
Supercar	Supercar	Суперкар	—	Bugatti Veyron, Pagani Zonda
Convertible	Convertible	Кабриолет	—	Mercedes-Benz CLK-класс, Volvo C70, Volkswagen Eos
Roadster	Roadster	Родстер	Roadster sports	Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster
—	Leisure activity vehicle	—	M-класс	Small MPV	Peugeot Partner, Škoda Roomster
—	Mini MPV	Микровэн	Ford B-Max, Opel Meriva, Honda Fit
Compact minivan	Compact MPV, Midi MPV	Компактвэн	Ford C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic
Minivan	Large MPV	Минивэн	Large MPV	Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5
Mini SUV	Mini 4×4	—	J-класс	Small Off-Road 4×4	Daihatsu Terios, Mitsubishi Pajero iO, Suzuki Jimny
Compact SUV	Compact 4×4	Компактный кроссовер	Jeep Liberty, Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4
—	Coupe SUV	Внедорожное купе	—	Isuzu VehiCROSS, BMW X6
Mid-size SUV	Large 4×4	Средний внедорожник	Large Off-Road 4×4	BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Touareg
Full-size SUV	Тяжёлый внедорожник	Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser
Мини-пикап	Пикап	Пикап	–	Pick-up	Chevrolet Montana, Fiat Strada, Volkswagen Saveiro
Среднеразмерный пикап	Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara
Полноразмерный пикап	Dodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra
Пикап-гигант	Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram Heavy Duty

1. ↑ 1 2 3 4 http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m1326_en.pdf
2. ↑ Europa — European Commission — Competition
3. ↑ http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m1406_en.pdf
4. ↑ http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m5219_20080925_20310_en.pdf
5. ↑ Classes of comparable automobiles
6. ↑ Классификация Европейской Комиссии

См. также[править | править код]

• Классификация автомобилей
• Компакт-кар (англ.)русск.

Автомобили класса H

Кабриолеты и родстеры относятся к отдельной категории благодаря своему необычному внешнему виду. Эти модели отличаются съемной или складываемой крышей. Почти все кабриолеты относятся к эксклюзивным спортивным авто. Бывают и кабриолетные версии обычных серийных моделей, яркие примеры – Citroen C3 Pluriel и Volkswagen Beetle 2.5L.

Такие автомобили больше подойдут в качестве второго варианта “на выход”, потому что не очень практичны ввиду неудобных задних сидений и мягкой крыши. Известные представители категории:

• Porsche 911 Cabriolet и Boxter S;
• Bentley Continental GTC;
• Alfa Romeo 4C;
• Aston Martin V8 Vantage;
• Jaguar F-Type.