Как померить разболтовку на дисках 4 отверстия? — Онлайн справочник в помощь автовладельцу — ищем и устраняем неисправности

Чтобы узнать разболтовку колёсных дисков, можно воспользоваться специальными расчётными формулами и инструментами, выполнив замеры своими руками. Альтернативным и более простым способом считается использование таблиц совместимости.

5 размеров дисков

Чаще всего встречаются диски, если не считать пришедший от старых моделей FIAT и некоторых других машин, вазовский PCD 4х98, на 4 и 5 болтов (шпилек).

Самые популярные разболтовки:

— 4×100;

— 4×108;

— 5×100;

— 5×108;

— 5×112.

Хотя трудно судить о реальной распространённости конкретных размеров, существует и много других, используемых на достаточно известных массовых автомобилях.

разболтовка

разболтовка

Естественно, размером разболтовки параметры диска не ограничиваются.

Существуют другие, не менее важные:

— диаметр центрального отверстия;

— ширина;

— вылет колеса;

— параметры закраин диска и многое другое.

Показатели дисковых размеров

Существует пять основных размеров, ошибка в определении которых станет причиной невозможности установки колеса.Обозначения на дисках

К ним относят:

  • количество отверстий под болты (LZ);
  • расстояние между ними;
  • диаметр окружности, на которой они расположены (PCD);
  • диаметр центрального (ступичного) окна (DIA);
  • вылет (ET).

Количество окошек под болты на легковых автомобилях варьируется от 3 до 6. У грузовиков этот показатель достигает 12-15 штук. Автомобили тольяттинского производства имеют по 4 входа для болтов. Исключение составляет лада нива, колеса которой крепятся пятью болтами каждое. Измерение количества дыр проводится визуально, путем простого подсчета.

Что это такое?

Почти у каждой марки (модели) автомобиля предусмотрена своя разболтовка дисков. Для обозначения параметра используется аббревиатура PCD, рядом с которой указываются числовые обозначения.

Простыми словами разболтовка – это диаметр, по которому сделаны отверстия для крепления колеса.

Как правило, автолюбители не уделяют внимания данному параметру и часто идут на установку дисков с несоответствующей разболтовкой.

Как следствие, колесо становится неправильно. Визуально выявить проблему сложно, но последствия могут оказаться весьма плачевными.

Полезные советы

Прежде всего, если использовать оригинальные «штатные» диски, все параметры (DIA, PCD, ET) будут именно такими, как и предусмотрено производителем авто. По этой причине стоимость оригинальных литых или кованых дисков достаточно высокая, при этом выбор моделей достаточно ограничен. К сожалению, наиболее подходящим вариантом по цене при выборе стандартных дисков остается обычный стальной штампованный диск.

  • Если же выбирать из не оригинальных дисков, тогда на все без исключения параметры следует обращать внимание. Дело в том, что найти диск, который будет полностью соответствовать заводским параметрам, сложно. Причина — изготовители стараются сделать диски максимально универсальными, то есть реализовать возможность их установки на как можно большее количество разных авто.

В результате центральное отверстие DIA зачастую больше, чем необходимо. Для подгонки следует использовать набор переходных колец. Что касается PCD, центровку колеса реализуют по сверловке. Для дисков с неподходящим вылетом, но подходящей сверловкой, используют проставки между привалочной плоскостью диска и ступицей. Так удается откорректировать вылет диска.

Еще добавим, диаметр ЦО диска измеряют со стороны привалочной плоскости. В норме параметр должен полностью соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице. Это позволяет предварительно отцентровать колесо на ступице до начала установки болтов или перед затягиванием гаек.

При этом полное центрирование осуществляется по коническим или сферическим поверхностям во время крепления диска болтами или гайками. Однако с учетом того, что производители не оригинальных дисков выполняют сверловку с определенными допусками диаметра в большую сторону, подобрать диск по PCD может быть затруднительно.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какие параметры колесного диска нужно учитывать при подборе, а также как подобрать диски на автомобиль. Из этой статьи вы узнаете о видах и типах дисков, их преимуществах и недостатках, а также как правильно осуществлять подбор колесных дисков для машины.

При этом отличия даже на 2 мм (например, вместо 4х100 поставить диск 4х98) могут привести к печальным последствиям. Дело в том, что в таком случае из всех 4 гаек или болтов только одна будет нормально затянута, тогда как остальные три займут не то положение, которое нужно. Результат- крепеж не будет затянут или будет затягиваться с перекосами. Так или иначе, колесо не будет полностью «сидеть» на ступице.

Естественно, при езде, даже с учетом нормальной балансировки колес, возникнут вибрации, крепеж будет испытывать большие нагрузки, колесные гайки могут открутиться и т.д. Получается, даже незначительное отклонение по разболтовке является недопустимым, так как для фиксации колеса болты нужно затягивать очень сильно, при этом гайки все равно будут не дотянуты.

  • Выходом в сложившейся ситуации, когда параметр сверловки диска не совпадает со штатным, является использование особого крепежа. На машинах с креплением диска болтами следует использовать особый болт-эксцентрик со смещаемым конусом.

Такой болт может занять точное положение в крепежных отверстиях диска, причем его резьбовая часть точно попадает в резьбовые отверстия ступицы. Это позволяет избежать неровного размещения крепежа. Для авто, где диск крепится гайкой, используют гайку-эксцентрик.

Данный крепеж встречается редко по сравнению с болтами, однако при необходимости можно поискать именно такой вариант. Кстати, вместе с таким типом крепежа важно использовать центровочные кольца, так как предполагается параллельное использование данных решений.

Также отметим, что в продаже можно встретить диски с двойной сверловкой (например, сверловка 5×100/114.3). На таком диске будет выполнено сразу 10 отверстий, при этом первые 5 под сверловку 100, а оставшиеся под 114.3. Решение позволяет использовать такие диски на автомобилях, разболтовка дисков которых должна быть 5×100 или 5х114.3.

Как самому измерить разболтовку колесного диска

На самом деле, необходимость в измерительных процедурах возникает редко.

Нужный параметр легко узнать из характеристик конкретной машины, а для любого диска он указан на маркировке изделия.

пример разболтовки на диске

пример разболтовки на диске

Но обозначение бывшей в употреблении детали могло быть уничтожено, поэтому определять разболтовку придётся с помощью линейки.

Измерять следует с максимально возможной точностью. Очень трудно, например, отличить диск 4×98 от 4×100. Часто бывает, что машины ВАЗ ездят с увеличенным PCD дисков, что неправильно и очень опасно.

Даже если колесо отцентрировано более-менее нормально и не бьёт на ходу, отсутствие полного прилегания фасок болтов крепления к гнёздам диска вызывает большие напряжения в металле, износ отверстий, усталостные явления в колёсных болтах и большую вероятность потерять колесо при езде.

Существуют два способа измерения – для чётного количества шпилек и универсальный.

При чётном числе достаточно наметить центры отверстий с максимально возможной точностью и определить расстояние между этими центрами для диаметрально противоположных болтов.

Придётся использовать штангенциркуль, обычная линейка даст слишком большую погрешность.

Например, на диске надо взять размер между краями отверстий, у одного изнутри, у другого снаружи. Поскольку диаметры гнёзд под болты выполнены с высокой точностью, то это и будет искомым PCD.

Формула расчета

При нечётном количестве отверстий одним измерением обойтись не получится. 

В таком случае надо измерить расстояние между осями двух рядом расположенных болтов, после чего применить для вычислений простые формулы.

формула

формула

Допустим, расстояние равно какому-то числу X.

Тогда, в зависимости от количества числа болтов от 3 до 5 используются следующий формулы:

  • 3 болта. PCD=1,155*X
  • 4 болта. PCD=1,414*X
  • 5 болтов. PCD=1,701*X

Формулы получены в результате простых геометрических манипуляций, каждый может лично проверить и получить более точные коэффициенты.

В качестве примерной справочной информации можно использовать таблицу совместимости моделей автомобилей по признаку одинакового PCD.

Посмотреть таблицу можно на сайте AUTOvogdenie

Полная и сокращенная формула разболтовки

Как правило, на колесах с завода указывается полная формула, отображающая все необходимые параметры. В разговорной речи автолюбители чаще пользуются коротким и узнаваемым обозначением, которое не дает полного представления о продукте. Рассмотрим каждую из формул по отдельности.

Сокращенная

Сокращенная формула для определения измеряемых показателей называется PCD (Pitch Circle Diameter). Она включает в себя два размера и выглядит следующим образом: 4ˣ98 (разболтовка колесных дисков для ВАЗ-2110). Цифра «4» здесь обозначает количество вырезок под болты, цифра «98» — результат поперечного измерения их окружности.

Распространенные значения PCD: 98, 100, 108, 112, 114.3, 120, 130, 139.7.

Частой ошибкой является установка 98 диска на 100 ступицу, поскольку визуально разница не видна. Результатом будет перекос и неполное прилегание диска к ступице.

Сокращенная формула позволяет подобрать требуемую запчасть, которую можно установить на автомобиль. Однако неправильная разболтовка по другим параметрам не позволит полноценно эксплуатировать транспортное средство.

Полная

Как узнать разболтовку по полной формуле, которая указывается на диске в заводских условиях и имеет следующий формат: 7.5 Jˣ15 H2 5ˣ100 ET 40 D 54.1? Рассмотрим, что обозначает каждая буквенно-цифровая группа этой кодировки.

  1. 7.5 JX 15 – ширина обода 7.5 дюйма, диаметр 15 дюймов. Буква «X» свидетельствует о том, что диск литой или кованный, буква «J» — что продукция должна применяться только на моноприводных машинах (маркировка для полноприводных авто — JJ).
  2. H2 – количество концевых выступов (хампов), предназначенных для удержания бескамерной шины. Возможны варианты с одним выступом («Н1») или без них («АН»). Hump (бугор, возвышение) – обеспечивает надежную фиксацию шины в поворотах, позволяет избежать разгерметизации.
    Маркировка Расшифровка
    H Hump
    H2 Double Hump
    FH Flat Hump
    FH2 Double Flat Hump
    CH Combination Hump
    EH2 Extended Hump
    EH2+ Extended Hump 2+
    AH Asymmetric Hump
  3. PCD 5ˣ100 – формула разболтовки, рассмотренная в предыдущем подпункте этой статьи.
  4. ET 40 (сокращение от немецкого Einpress Tief) – показатель вылета. В приведенном примере обозначен положительный вылет 40 мм. Если вылет отрицательный, перед цифрой ставится знак «-», если нулевой – знак «0». Величина вылета определяет где будет находится привалочная плоскость. Отклонение от рекомендуемых производителем значений приводит к изменению направления и величины сил, которые воздействуют на подвеску.
  5. D 54.1 – диаметр ступичного отверстия в мм (DIA).

На заметку: ширина обода и диаметр измеряется в дюймах. 1 дюйм равен 2.54 см. Остальные размеры разболтовки принято измерять в миллиметрах.

Таблицы с разболтовкой 4×98, 4×100, 4×108, 5×100, 5×108, 5×112

4х98

Марка авто Модель
ВАЗ 2110-12
Классика
Гранта
Калина
Приора
2108-99
Alfa Romeo 145
146
33 Sport Wagon
MiTo
Citroen Nemo
Fiat 500
Albea
Barchetta
Brava
Bravo
Bravo HGT
Cinquecento
Coupe
Coupe 16V turbo
Coupe BV6
Doblo
Doblo 4X4
Fiorino
Idea
Linea
Marea
Multipla
Multipla 2
Palio
Panda
Panda 4×4
Punto
Qubo
Seicento
Seicento Sporting
Stilo
Ford Ka
Lancia Delta
Lybra
Musa
Y
Ypsilon
Peugeot Bipper

4х100

Марка авто Модель
Acura EL
Integra
BMW Z1
Chery Amulet
Kimo
Kimo(A)
QQ6
QQ6(S21)
Chevrolet Astra
Aveo
Cobalt
COBALT SS
Lanos
Spark
Citroen C1
C15
Daewoo ESPERO
Kalos
Lanos
Nexia
Nubira
Daihatsu Applause
Atrai
Atrai 7
Boon
Charade
Cuore
Coo
Copen
Esse
Gran Move
GRANDE MOVE
Leeza
MAX
Materia
Mira
Move
Naked
Opti
Pyzar
Sonica
Storia
Sirion
Trevis
Tanto
YRV
Dacia LOGAN
SANDERO
Isuzu Gemini
Pa Nero
Piazza
FAW Vita
Fiat Grande Punto
Punto
Geely MK
Otaka
Vision
Great Wall GWPeri
Peri
Hyundai Accent
Amica
Atos
Atos Prime
Getz
i10
i20
Solaris
VERNA
Verna Hatchback
Verna Sedan
Honda Accord
Airwave
Beat
Capa
City
Civic
CIVIC VTI
Concerto
CR-X
Domani
Fit
FIT SPORT
Freed
Insight
Integra
Jazz
JAZZ 4X4
Life
Logo
Mobilio
Orthia
Thats
Today
Vamos
Zest
Kia Picanto
Rio
Rio II
Shuma
Shuma II
Spectra
Lifan Smily
Solano
Lotus ELISE
EUROPA S
Evora
EXIGE
Mazda AZ-1
AZ-3
AZ-Wagon
Carol
Demio
Familia
Lantis
Laputa
Revue
Roadster
Scrum Wagon
Spiano
Verisa
2
323
MX-5
MX-5 Miata
MX-5 ROADSTER
MG TF
ZR
ZS
Mini Mini
Clubman
Clubman S
Cooper
Cooper Cabrio
Cooper Cabrio S
COOPER CABRIOLET
COOPER CABRIOLET S
Cooper S
Cooper S Cabrio
One
Mitsubishi Carisma
Colt
eK
I
Lancer
Libero
Minica
Mirage
Toppo
Toppo BJ
Townbox
Nissan Be-1
Bluebird
Cube
Figaro
Luchino
March
Micra
Micra C + C
Moco
Note
NX
OTTI
Pino
Presea
Pulsar
Rasheen
Sunny
Tiida
Wingroad
Opel Agila
Agila II
Astra
ASTRA G
Astra H
COMBO
COMBO TOUR
Corsa
Corsa B
Corsa C
CORSA COMBO
Corsa D
Calibra
Meriva
Tigra
Tigra A
Tigra B
TIGRA TWINTOP
Vectra
Vectra A
Vectra B
Vita
Peugeot 107
Renault CLIO
CLIO 3
Clio II
Clio II Sport
Clio III
Clio IV R
Kangoo
KANGOO 4WD
Kangoo Compact
LAGUNA
LAGUNA (B56)
Logan
Megan II
MEGANE
MEGANE 2
MEGANE 2 CC
MEGANE GRAND SCENIC
Megane Scenic
MODUS
Sandero
Sandero Stepway
Scenic
Scenic II
Symbol
TWINGO
Rover 25
25 STREETWISE
400
45
Street Wise
Saab 9-2 X Aero
Saturn Ion
SC
Scion xA
xB
Seat AROSA
AROSA (100)
Cordoba
CORDOBA (110)
CORDOBA VT
Skoda Felicia
Subaru Dex
Justy
JUSTY II
Justy III
Justy IV
Pleo
R1
R2
Rex
Sambar
Stella
Vivio
Suzuki Aerio
Alto
BALENO
Cara
Cervo
Cultus
Every Wagon
Kei
Ignis
Liana
Liana ll
MR Wagon
Palette
Solio
Splash
Swift
Swift ll
Twin
Wagon R
WAGON R+
Toyota Allex
Augo
Aygo
bB
Belta
Carina
Corolla
Corolla II
Corona
Corsa
Corolla Verso
Cynos
Duet
Funcargo
iQ
Ist
MR-S
MR2
Passo
Platz
Porte
Prius
Pro Box
Ractis
Raum
Serra
Sienta
Sparky
Sprinter
Starlet
Succeed
Wagon
Tercel
Vitz
Will
Yaris
YARIS 1,5TS
YARIS 2
YARIS D4D
Yaris Verso
Volkswagen Corrado
Golf
Jetta
Lupo
LUPO GTI
Pointer
Polo III
Passat
Polo
Santana
Vento
ZAZ Chance
ВАЗ Ларгус
ТагАЗ Accent
Doninvest Assol (L100)
Vortex Corda

4х108

Марка авто Модель
Audi 80
Cabriolet
Citroen Berlingo
C2
C3
C3 Picasso
C3 Pluriel
C3 X-TR
C4
C4 COUPE
C4 Picasso
C5
DS3
DS4
Grand C4
Saxo
SAXO VTS
Xantia
Xsara
XSARA COUPE
XSARA COUPE VTR
XSARA COUPE VTS
Xsara Picasso
Ford Cougar
COUGAR ST200
Escort
Fiesta
FIESTA ST
Focus
FOCUS RS
FOCUS ST170
Fusion
Ka
Mondeo
Puma
SPORT KA
STREET KA
Peugeot 1007
106
205
205GTI
206
206 CC
206 SW
207
3008
306
306 CABRIOLET
306 S16
307
307 CC
307 SW
308
308 CC
308 SW
309
405
406
406 COUPE
408
Partner
Partner Origin VU
Partner Tepee
Partner VU
Volvo 850
Lifan Breez
Mazda 2
Saleen S121
ТагАЗ Doninvest Orion (J100)

5х100

Марка авто Модель
Audi A1
A2
A3
S3
TT
Chevrolet Cavalier
CAVALLIER LS
CAVLLIER COUPE
CAVLLIER COUPE Z24
Sonic
Chrysler NEON
Neon II
PT Cruiser
PT Cruiser Cabrio
Sebring
SEBRING CABRIOLET
SEBRING COUPE
SEBRING Sedan
VOYAGER
Dodge Caravan
Neon
Stratus
Honda Civic
Lexus CT200h
MG ZT
ZT-T
Nissan Sunny
Plymouth
Neon
Pontiac
Sunfire
SUNFIRE GT
Vibe
Rover 75
Saab 9-2x
Scion tC
xD
Seat Cordoba
CORDOBA (110)
CORDOBA VT
Ibiza
IBIZA (130)
IBIZA SC
Skoda Fabia
FABIA (130)
Fabia ll
OCTAVIA
OCTAVIA 4WD
OCTAVIA SRC 4WD
Octavia Tour
PRAKTIK
Roomster
Subaru Baja
Alcyone
Exiga
Forester
FORESTER
FORESTER (USA)
Forester I
Forester II
Forester III
FORESTER STI
Impreza
Impreza Anesis
Impreza II
Impreza III
IMPREZA WRX
IMPREZA WRX STI
LEGACY
Legacy lancaster
Legacy II
Legacy III
Legacy IV
LEGACY SPECB
OUTBACK
Outback I
Outback II
Qutback III
Traviq
XV
Toyota Allion
Avensis
Avensis ll
Caldina
Camry
Carina
Cavalier
Celica
CELICA T23
Corona
Curren
Ist
Opa
Premio
Prius
Matrix
Vista
Voltz
Will
Wish
Volkswagen Beetle (A4)
Bora
BORA(130)
Cross Polo
Corrado
Golf
Fox
GOLF 4
GOLF 4 (170)
GOLF 4 R32
Lupo
LUPO GTI
New Beetle
POLO
POLO GTI
Polo IV
Polo Sedan
Polo V
Polo V Sedan
Vento
ГАЗ Siber

5х108

Марка авто Модель
Alfa Romeo 166
Aston Martin V12 Vanquish
Vanquish S
Chery M11
Citroen C5
C6
Jumpy
XM
Ferrari 348 GT
348 Spider
355 F1 Berlinetta
355 F1 GTS
355 F1 Spider
360 MODENA
360 Spider
456 GT
456 GTA
458 ITALIA
512 TR
550 Barchetta Pininfarina
550 MARANELLO
575 M Maranello
599 GTB Fiorano
Challenge Stradale
F355 Berlinetta
F355 GTS
F355 Spider
F430 Challenge
F430 Spider
F50
F512 M
Superamerica
Ford C-Max
Focus
FOCUS 2
FOCUS 2 ST
Focus C-Max
FOCUS CC
FOCUS RS
Galaxy
Kuga
Mondeo
MONDEO ST220
S-Max
Taurus
Taurus SE/SEL
Thunderbird
Tourneo Connect
Transit Connect
Jaguar S Type CCX
S Type Estate
S-TYPES-TYPE V8 R
X-TYPE
XF
XJ
XJ6
XJ8 SE
XK
XKR
Renault AVANTIME
CLIO
Clio IV Sport 197
Clio V6 Evo Sport
ESPACE
Espace III Grand Espace
Espace IV
Kangoo
KANGOO II
LAGUNA
Laguna 5 Stud
LAGUNA II
Laguna II G
Megan II
MEGANE 2 CC
Megane II CC Coupe/Cabrio
Megane II Turbo
Scenic
Scenic II
VEL SATIS
Lancia Thesis
Land Rover Evoque
Freelander 2
Lincoln LS
LS6
LS8
MKS
Mercury Sable
MG XPower SV
Maserati 3200 GT
Coupe
Gran Turismo
Gran Turismo S
Peugeot 407
407 Coupe
407 SW
508
605
607
RCZ Sport
Volvo 240
740
760
780
850
940
960
C30
C70
C70 Convertible
C70 Coupe
C70 Coupe Cabrio II
S40
S40 II
S60
S70
S80
S80 II
S90
S90 (204)
V50
V70
V70 (193)
V70 (250)
V70 (300)
V70 I
V70 II
V70 III
V70 XC
V90
XC60
XC70
XC70 II
XC70 III
XC90
ГАЗ 3102
31105

5х112

Марка авто Модель
Audi 100
A3
A4
A4 ALLROAD
A4 Allroad quattro
A4 CABRIOLET
A5
A6
A6 Allroad quattro
A7
A8
Allroad
RS4
RS5
RS6
Q3
Q5
R8
R8 V10
S3
S4
S5
S6
S7
S8
TT
TT S
TT RS
V8
Bentley Azure
Continental
CONTINENTAL GT
MULSANNE
BMW M3
Chrysler CROSSFIRE
Ford Galaxy
Lamborghini GALLARDO
Gallardo LP550-2
Gallardo LP560-4
Gallardo LP570-4
Mercedes-Benz A-Klasse (W168)
A-Klasse (W169)
B-Klasse (W245)
B-Klasse (W246)
C-Klasse (CL203)
C-Klasse (W202)
C-Klasse (W203)
C-Klasse (W204)
CL-Klasse (C140)
CL-Klasse (C215)
CL-Klasse (C216)
CLC-Klasse
CLK-Klasse (W208)
CLK-Klasse (W209)
CLS-Klasse (C219)
E-Klasse (W210)
E-Klasse (W211)
E-Klasse (W212)
GL-Klasse (X164)
GLK-Klasse (X204)
M-Klasse (W163)
M-Klasse (W164)
M-Klasse (W166)
R-Klasse (W251)
S-Klasse (W140)
S-Klasse (W220)
S-Klasse (W221)
SL-Klasse (R230)
SLK-Klasse (R170)
SLK-Klasse (R171)
SLR-Klasse
Vaneo
Viano
Vito
W 203 (CLC)
W 204(GLK)
W 212(E)
W129 (SL)
W129 (SL) MILLE MIGL
W140 (S)
W140 (SEC) COUPE
W163 (ML)
W163 (ML) ML55AMG
W164 (ML) 63AMG
W164(ML)
W168 (A)
W169 (A)
W170 (SLK)
W202 (C)
W203 (C)
W203 (C) AMG
W203 (C) KOMPRESSOR
W203 (C) SPORT COUPE
W204 (C)
W208 (CLK)
W210 (E)
W211 (E)
W211 (E) KOMPRESSOR
W215 (CL) COUPE
W215 (CL) COUPE 55 A
W219 (CLS)
W220 (S)
W221 (S)
W230 (SL)
W231 (SL)
W245 (B)
W251 (R)
W251 (R) 63AMG
W414 (VANEO)
W638 (V)
W638 (VITO)
WX164 (GL)
X 204(GLK)
300SE
400SEL
500SE
500SEL
500SL
600SE
600SEL
600SL
A160
A170
A190
A200
B170
B200
C180
C200
C220
C230
C240
C250
C280
C300
C320
CL500
CL550
CL600
CLK200
CLK240
CLK320
CLK350
CLS350
CLS500
CLS550
E220
E230
E240
E280
E300
E320
E350
E400
E430
E500
E550
ML270
ML320
ML350
ML430
ML500
ML550
R350
R500
R550
S280
S320
S350
S400L
S430
S500
S500L
S550
S600
S600L
SL320
SL350
SL500
SL550
SL600
SLK200
SLK230
SLK280
SLK320
SLK350
V230
V350
Maybach 57
57 S
62
62 S
Landaulet
Seat ALHAMBRA
ALHAMBRA (130)
Alhambra Facelift
Altea
Altea Freetrack
Altea XL
EXEO
EXEO ST
LEON
Leon ll
Toledo
TOLEDO (130)
Skoda OCTAVIA
OCTAVIA 4WD
Octavia ll
Octavia lll
Octavia Scout
OCTAVIA SRC 4WD
Octavia Tour
Superb
Superb ll
Yeti
Ssang Yong Actyon
Chairman
New Actyon
Volkswagen Beetle (A5)
Caddy
CrossTouran
Cross Golf
Eos
GOLF 5
GOLF 5 GTi
GOLF 5 PLUS
GOLF 6
GOLF 6 GTi
Jetta
JETTA 2
JETTA 5
JETTA 6
Passat
Passat CC
PASSAT W8
Phaeton
PHAETON W12
Scirocco
Sharan
SHARAN SYNCRO
T4
Tiguan
Touran
Transporter
Vanagon

Возможна ли установка колес с неподходящей разболтовкой

Некоторые автомобилисты в попытке сэкономить на покупке запчастей с необходимыми параметрами приобретают продукцию, не соответствующую марке автомобиля. Такие колеса подвергают самостоятельной обработке, расширяют ступичное отверстие, меняют расположение мест под болты, после чего ставят на машину.

Теоретически подобная доработка возможна, но работы должны выполняться с максимальной точностью. Замерить диск настолько правильно в гаражных условиях невозможно. А неточно просверленные вырезы приводят к биению колеса, разрушению ступицы и элементов подвески, нарушению устойчивости автомобиля на дороге.

Грамотная доработка автомобиля в условиях, приближенных к заводским, экономически нецелесообразна. Работа будет стоить дороже, чем приобретение изначально соответствующего всем размерам колеса.

Опасность неправильной разболтовки

Не стоит пренебрегать рекомендацией соблюдения разболтовки, поскольку возможные последствия могут оказаться плачевными. Среди них: перспектива преждевременного выхода из строя подвески и увеличение люфтов рулевого колеса, которое при длительной эксплуатации с неправильно подобранными креплениями для дисков может отвалиться от колонки.

К прочим возможным неприятностям стоит отнести перекос колеса, чаще всего возникающий при несоответствии количества и диаметра крепежей, а также появление трещин и сквозного повреждения дисков, которые могут просто не выдержать нагрузки на подвеску при несовпадающем значении вылета.

Именно поэтому ни в коем случае не следует игнорировать маркировку, используя для дисковой фиксации первые попавшиеся под руку штифты.

Возможна ли установка изделия с неподходящими параметрами

Возможно установить изделие на автомобиль с неподходящими параметрами разболтовки. Для этого часто применяют специальные кольца, которые называются центровочными. С их помощью можно установить параметр специально под установку выбранных дисков. Это может нести в себе погрешности в балансировке и нарушение геометрии подвески. Поэтому категорически не рекомендуется проводить подобные операции, поскольку они могут нарушить характеристики машины в движении.

Разболтовка — это важный параметр, при помощи которого можно определить, каким образом диск крепится к конструкции ходовой части. Можно измерить ее самостоятельно или узнать из официальных источников, что предпочтительнее.

1470746732955685.gif

Один из параметров колесного диска – разболтовка. Каждый производитель иномарок определяет значение разболтовки колесных дисков только для своих или стандартных колесных дисков, а у не родных этот параметр на доли миллиметров отличается.

Разве это важно? Что такое доли миллиметров? Однако при установке «нестандартных» колесных дисков доли миллиметров играют важную роль во время движения. Запомните, необходимо, чтобы показания разболтовки колесных дисков в точности совпадали с заводскими размерами ваших дисков.

Особенности ВАЗ

Многих автолюбителей интересует вопрос, какая разболтовка колесных дисков у отечественных автомобилей ВАЗ.

Здесь PCD стандартный – 4*98. Но у такой разболтовки можно выделить один большой минус – нет простора для полета фантазии и возможности выбора более уникального диска.

При этом «по соседству» есть стандарт PCD – 4*100, где выбор дисков намного шире. Так можно ли рискнуть с заменой? Как мы уже упоминали, при стандартных способах затяжки это недопустимо, ведь даже небольшая погрешность не даст качественно затянуть винты.

Есть автолюбители, которые идут на определенный риск. Они используют винты большей длины или же один из них не закручивают вовсе. Но это опасно – такие методы могут привести к серьезным последствиям (в том числе и ДТП).

Но выход есть.

Чтобы установить диски 4*100 на автомобили ВАЗ, можно использовать специальные болты со смещенным центром или эксцентриком (их легко найти в автомобильных магазинах или в интернете).

Кроме этого, часто применяются шпильки от ВАЗ 2108 типа ГБЦ.

Особенность монтажа в том, что вкручивание шпилек производится прямо в ступицу, а диск поджимается с помощью других гаек (можно «позаимствовать» у Нивы).

Еще один вариант – растачивание отверстия в ступице. В этом случае можно будет ставить диски с различной разболтовкой PCD — 4*100 или 4*98.

( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )

Как узнать разболтовку диска? Несколько способов и интересные советы

Кажущийся праздным интерес, как узнать разболтовку диска, на самом деле свойственен не только тем, кто хочет выглядеть оригинальнее на своем автомобиле. Не вопрос: в большинстве случаев диски меняют на более солидные или креативные именно для привлечения всеобщего внимания.
С такими обновленными колесами машина четко выделяется из аналогичного модельного ряда, смотрится дороже, стремительнее и мощнее (в некоторых случаях это даже можно воспринимать, как элемент не слишком дорогого и довольно эффективного метода тюнинга машины). Но разболтовкой интересуются и те, кому, в общем-то, так называемые фишки – безразличны.

Характеристики разболтовки

Если вы решили заменить колеса вашего автомобиля, поставив литые ободы, или планируете с наступлением холодов «переобуть» своего четырехколесного товарища, вам обязательно нужно учитывать разболтовку колесных ободов. Что такое разболтовка дисков?

Чтобы облегчить водителям жизнь, разболтовка колесных дисков (таблица совместимости, если быть точнее) сегодня есть в интернете для почти для всех марок авто. Это понятие включает в себя несколько следующих характеристик:

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...