Пежо 206 не заводится: стартер крутит, но не схватывает

Давайте разберёмся вместе, что влияет на работу мотора и почему глохнет Пежо. Проблемы стабильной работы двигателя беспокоят многих владельцев машин, в том числе собственников автомобилей […]

Что может привести к нестабильной работе двигателя

Прежде всего, отметим, что остановка мотора может произойти:

1. При попытке запуска силового агрегата.
2. Остановка происходит после начала работы мотора.
3. Неожиданный поворот приобретает ситуация, когда движок останавливается во время движения транспортного средства.

Давайте постараемся вникнуть в проблему: определить неисправность и возможные методы устранения «технических болезней» двигателя.

Запускается и глохнет

После чего появилась проблема?
После замены ремня ГРМ?

Тёмный лес…Сига гнать не может?

Может с вутом что?

чтобы двигатель сразу запустился на холодную – перед пуском нажимаю педаль тормоза несколько раз, пока не станет жесткой – в этом случае пуск всегда 100% успешный.

Началось давно, еще на старом ремне, год назад. Машиной владею два года. Сначала раз в месяц капризничала, потом чаще. Сейчас каждый день. После чего – уже не помню. Первый раз был сразу после замены свечей и фильтров. Но значения не придал, т.к. потом долго не повторялось.
Повторюсь, сигналки нет, есть только штатный иммо. Но он мозг не точит, вроде. И повторю важный момент: в любой ситуации, если покачать тормозом, запускается со 100% вероятностью. Видимо в коллекторе создается вакуум, который помогает шевелиться движку.

На прогретом движке (если температура антифриза хоть как-то больше исходной позиции) проблем с пуском вообще нет.

Сообщение от

Roma_F

Может с вутом что?

Ну, по ходу движения тормоз вопросов не задает, всё четко. АБС тоже не капризничает.

Сообщение от

Охинский тренер

ставлю на насос

Как его точно продиагностировать? Замерить давление в рампе на холодную, а потом включить зажигание?

попробуй крышку бензобака открыть перед запуском
тормоза не качай

Сообщение от

Roma_F

попробуй крышку бензобака открыть перед запуском
тормоза не качай

Ок. Попробую. Похоже на проблемы с обраткой? Не думал про нее

насколько я в курсе ( может и ошибаюсь), электронный дроссель до запуска двигателя бесполезно жать.

Сообщение от

Охинский тренер

насколько я в курсе ( может и ошибаюсь), электронный дроссель до запуска двигателя бесполезно жать.

Не у всех, на некоторых авто открывается, например у мицубы, на тойоте нет.

Сообщение от

Pit72

Не у всех, на некоторых авто открывается, например у мицубы, на тойоте нет.

не знал

Сообщение от

Охинский тренер

насколько я в курсе ( может и ошибаюсь), электронный дроссель до запуска двигателя бесполезно жать.

Мой до запуска открывается. Свечки я уже так залил один раз. Да и со включенным зажиганием, если понажимать газ, слышно, как клацает заслонка.

Сообщение от

Pit72

Дроссель адаптировался?

Нет, не адаптировал. Двигатель начал плохо запускаться еще до первой чистки. Почистил, нацепил – без изменений в работе.

Такое ощущение, что КХХ залипает и не хватает воздуха, а при пустом вакууме, воздух сначало идет из него.
Свечи не смотрел при не удачном пуске, скорей всего залитые будут…

Не сработало. С открытым лючком то же самое. Рхх не шевелил еще.

НА всякий случай напишу про костыль, которым решал проблему. Автомобиль продал давно)
Перед пуском качаем педалью тормоза, пока она колом не встанет. После этого запускается прекрасно.

Иммобилайзер глючит. У меня когда начал умирать тоже пару раз сам глушил машину, потом заводилась. В какой то момент перестала заводится вообще, помогла естественно только его замена. Найди где у тебя реле и обойди его, если он штатный значит у всех он в одном и том же месте, почитай книжку по ремонту и сервисному обслуживанию своей машины, в разделе электроника он точно указан.

Пежо 206 Запускается и глохнет.

ЭБУ, электрика, блоки управления, схемы.

Вернуться в Электрооборудование

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Пежо 206 не заводится в зимнее время

В первую очередь, важно определиться, когда произошла подобная проблема. Потом действовать соответственно нашему случаю. Если это зима, а на улице ещё и стоят сильные морозы, то решение может быть довольно простое.

1. Надо выкрутить свечи зажигания, прокалить их на газовой плите.
2. После чего, ещё горячими вкручиваем в блок цилиндров, пробуем сразу же завестись.
3. Ситуация может решиться благодаря таким не сложным манипуляциям.

В другое время года нужно будет постараться учесть все нюансы, которые описаны дальше.

Если стартер крутит, но не схватывает

Как и в зимний период, вначале выкручиваем по очереди каждую свечку, чтобы достоверно убедиться, что все чисто и сухо. Если это так, то топливом их не заливает. Уже хорошо. Приступаем к следующим шагам проверки, чтобы определить проблему.

Можно действовать согласно такому намеченному плану:

1. Проверяем давление в топливной системе. Если давление недостаточное, то надо это исправить. Для этого воспользуемся набором для измерения давления.
2. Берём второй запасной ключ зажигания, поскольку первый мог слететь. Заводим автомобиль им. Если не получается, идём дальше по списку.
3. Понадобится компьютер с установленным программным обеспечением для того, чтобы с его помощью расшифровать ошибку.

Двигатель не подаёт никаких признаков жизни

Возможно, что проблема в стартере, который не крутит. Проверить просто. Вставляем ключ в замок зажигания, проворачиваем его. Если слышны щелки, значит стартер живой. Насколько он жив, проверяется включением фар ближнего или дальнего света. Если щелчки продолжаются, а АКБ не села, необходим ремонт стартера. Можно процедуру демонтажа выполнить самостоятельно, но на французских авто, в том числе на Пежо 406, снять стартер трудно. Потребуется вмешательство мастеров СТО.

При мёртвой тишине движка можно грешить на предохранитель в 20 ампер.

Бывает, что проблема связанна с проводкой авто. Необходимо выполнить сканирование. Диагностику лучше проводить в сервисном центре.

Стартер крутит, но машина не хочет заводиться.

Обычно это происходит зимой при отрицательных t0 воздуха. Можно (как вариант) выкрутив свечи нагреть их и горячими установить на своё место. Сразу попытаться завести силовой агрегат.

Кроме вышеуказанных причин отказа работы двигателя может быть:

• ошибка компьютера машины;
• перескочил ремень ГРУ.

Это далеко не полный перечень проблем связанных с работой французских авто, в том числе на Пежо 406.

Проблемой, по которой двигатель не заводится, может стать отсутствие топлива в карбюраторе. Следует проверить, промыть и продуть топливный бак, фильтр. Проверить топливный насос, систему зажигания и воздушную заслонку карбюратора.

Нестандартные неисправности

Из необычных ситуаций встречается ещё одна.

Ранее установленная охранная сигнализация блокирует работу бензонасоса.

Если внештатная система вышла из строя, то, в большинстве случаев, именно она является виновницей. Понадобиться прозвонить проводку для устранения неисправности. Если бензонасос заработает, после починки электрической цепи, то все станет на свои места.

Диагностика более серьёзных поломок

Некоторые виды, которые исправить будет сложнее:

• Мог перескочить на один или несколько зубьев ремень ГРМ;
• Вышла из строя та часть бортового компьютера, которая отвечает за двигатель;
• Специальный датчик, который фиксирует положение коленчатого вала, нужно заменить новым.

Данные процедуры вряд ли получится качественно выполнить самостоятельно, особенно без наличия нужных инструментов, дополнительного оборудования, а также навыков. Лучше всего обратиться в сервисный центр Пежо, либо на соответствующую станцию технического обслуживания.

Движок заводится и глохнет на холостых оборотах

Одной из причин остановки мотора после запуска может быть ложная «сработка» установленной противоугонной системы. Бывает, что иммобилайзер не получил команду дезактивации. Воспринимает попытку запуска как угон.

Засорение клапана холостого хода может вывести движок из строя. Образовавшийся осадок на деталях элемента приводит к нестабильной работе дроссельной заслонки. Поэтому она (заслонка) клинит или работает не плавно: рывками. Грязный датчик передаёт команду (ошибочные данные) в результате которой, сразу после запуска двигателя, он глохнет. Кроме этого, проблемой может стать:

1. Некачественное топливо.
2. Технические жидкости. В частности моторное масло, которое следует как можно быстрее заменить во избежание серьёзных проблем.
3. Образование в главной топливной магистрали воздушной пробки приведёт к сбоям в работе движка.
4. Неисправность датчика циркуляции отработанных газов. Засорённость EGR – это прямой путь к блокировке силового агрегата.
5. Грязь, накопившаяся в воздушном или топливном фильтре, указывает на проблемы работы мотора. Своевременное прохождение ТО поможет избежать подобного рода проблем.
6. Камнем преткновения может послужить неисправный кислородный датчик.

На стабильную работу двигателя может оказать влияние неисправность датчика коленчатого вала, автомобиль заводится и глохнет буквально через минуту работы. На холостых оборотах силовой агрегат глохнет, если нарушена регулировка холостого хода движка. Потребуется регулировка.

Машина завелась и заглохла. Причиной столь странного поведения может стать дренажная трубка, через которую подсасывает воздух. Её необходимо поменять. Проблемой могут стать блок управления экономайзером холостого хода карбюратора, а также соединительные шланги.

Машина завелась и заглохла: возможно, повреждён или вышел из строя пневматический клапан. А также остановку мотора после запуска провоцирует неисправный карбюратор: засорённые жиклёры, вода, герметичность диафрагмы, проблемы связанные с системой зажигания.

Заведенная машина может заглохнуть, если нет контакта или окислены клеммы АКБ. На дизелях вышла из строя система предпускового подогрева силового агрегата.

Заведенная машина с бензиновой силовой установкой может заглохнуть, если повреждена система впрыска топлива.

Если говорить о проблемах 307 модели, то к остановке мотора после запуска приводит неисправный расходомер или топливный насос (грязный фильтр).

Пежо 307 модели может заглохнуть на холостых оборотах, если прекращена подача топлива из бака. Нужно прочистить ультразвуком сеточку в баке. Возможно, она засорилась.

АКПП и проблемы с запуском Пежо 206

Для тех автомобилей, у которых установлена автоматическая коробка передач, важно перевести рычаг в нейтральное положение либо на «паркинг». В противном случае, завести автомобиль также не получится.