Масло в трамблере ваз 2109 карбюратор Замена трамблера и его частей на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 Местонахождение трамблера Располагается рядом с
Трамблёр — его конструкция и назначение
Указанное изделие это элемент системы зажигания, решающий комплекс задач:
- Регулировку уровня сигнала (электрического), его контроль, а также последующая передача на катушечный коммутатор;
- Распределение в требуемой последовательности образующейся искры на свечи зажигания, которая задаётся тактами зажигания;
Сегодня в конструкциях автомобилей применяются 2 типа систем зажигания: контактные и бесконтактные. Существуют иные технические решения, но они применяются на моделях, число которых пренебрежимо мало.
Устанавливаемые в них распределители отличаются по
конструкции весьма незначительно и практически идентичны по базовым характеристикам. Поэтому поняв, что масло течёт из-под трамблёра ВАЗ 2109, выполнять работы по устранению выявленной неисправности можно одними и теми же методами.
Функции трамблера
- Контролирует посыл искры.
- Устанавливает и корректирует момент ее образования.
- Распределяет и в нужное время отправляет на соответственный цилиндр искру.
Если машина не заводится или дергается при зажигании, увеличился расход топлива или авто медленно набирает скорость, то, скорее всего, такая поломка связана с трамблером. Если на ваз 2109 масло из под трамблера течет, то его следует немедленно ремонтировать.
Отремонтировать его своими руками может любой автолюбитель. Для этого не надо иметь специальных знаний электрика и даже не понадобиться инструкция с фото и видео.
Замена трамблера и его частей на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
Местонахождение трамблера Располагается рядом с аккумуляторной батареей, на конце крышки головки блока цилиндров. Подробнее смотрите на фото ниже:
Когда менять трамблер? Он выходит из строя довольно редко, чаще всего замене подлежат детали трамблера, такие как бегунок, крышка трамблера и другие. Ниже представлен список неисправностей, возникающих у двигателя при выходе из строя трамблера либо его составных частей:
- автомобиль начинает дергаться;
- машина попросту не заводится;
- потеря мощности у двигателя автомобиля, машина хуже едет;
- увеличение расхода топлива у автомобиля.
Трамблёр для ВАЗ 2109
Штатное изделие для машины указанной марки имеет встроенный четырёхискровой датчик Холла, укомплектованный встроенными регуляторами, регулирующими систему опережения зажигания. Последние могут быть вакуумными, либо центробежными.
Основными элементами карбюратора можно назвать следующие его детали:
- Муфта
- Валик с установленным центробежным регулятором
- Кольцо уплотнительное
- Пластинка опорная
- Регулировочные шайбы
- Пылезащитный экран
- Датчик Холла
- Вакуум-корректор
- Бегунок (прерыватель-распределитель)
- Шайбы упорная и стопорная
- Корпус трамблёра
Внешние проявления неисправности
Понять, что следует проверить техническое состояние трамблёра, можно по следующим фактам:
- В движении машина дёргается
- Двигатель невозможно завести
- При увеличении скорости движения слышен характерный стук поршневых пальцев
- Медленный разгон автомобиля
- Существенно увеличившийся расход топлива
Одной из вероятных причин возникновения неисправности является масло в трамблере ваз 2109, попавшее в его распределитель.
Особенности фильтра
Чтобы определить причины наличия масла в фильтре, первым делом следует узнать про особенности его работы, функций.
Некоторые ошибочно полагают, что ВФ — это обычный расходник, который не требует особого внимания. Из-за этого проверка состояния воздушного фильтра проводится крайне редко. Порой это доходит до того, что при демонтаже элемента водители обнаруживают подобие старой грязной тряпки вместо фильтра.
Для эффективного сгорания топливовоздушной смеси в карбюраторном двигателе необходимо, чтобы количество воздуха превосходило количество топлива примерно в 15-20 раз.
Чтобы не допустить подобной неприятности, грозящей серьезными поломками двигателя, на ВАЗ 2109 устанавливают воздушный фильтр (ВФ). Помимо основной функции очистка, фильтр также выполняет роль глушителя и охладителя топлива.
Новенький фильтрующий элемент
Замена сальника трамблера на ВАЗ 2109 (видео)
Система зажигания ВАЗ 2109 состоит из ряда приборов, задача которых — создать электрический разряд, воспламеняющий топливовоздушную смесь в двигателе. Среди этих приборов присутствует трамблер.
Трамблер и распределитель зажигания — это синонимы. Запомните это, чтобы в будущем не возникало проблем с недопониманием инструкций по ремонту системы зажигания.
Причины, по которым масло может попасть в трамблёр
В автомобиле ВАЗ 2109 масло из-под трамблёра может попасть внутрь данного изделия сквозь имеющийся на хвостовике сальник. Внешне это будет выглядеть примерно так. При разборе трамблёра явно видна ржавчина на бегунке, установленный там уголёк часто полностью стирается, а под экраном всё в масле.
Причиной, приведшей к тому, что появилось масло в трамблёре ВАЗ 2109, является засорение мелкого отверстия, имеющегося в основании карбюратора, которое относится конструктивно к системе вентиляции имеющегося у двигателя картера.
На холостых оборотах двигателя в картере возникает избыточное давление, которое через сальник продавливает масло внутрь трамблёра.
Для того, чтобы неисправность не повторялась, следует прочистить отверстие, упомянутое выше. Но операция достаточно сложна в техническом плане. Поэтому её следует выполнять в СТО.
Ещё одной причиной, приводящей к появлению на ВАЗ 2109 масла в трамблёре, служит сильная изношенность сальника.
Для выявления и устранения данной неисправности трамблёр, как минимум, требуется снять, а после выполнения необходимого объёма работ, установить на место.
Почему попадает масло
Чтобы понять, из-за чего в ВФ появляются частицы масла, рассмотрите следующий алгоритм работы карбюратора:
- При сгорании топлива образуются картерные газы;
- В нормальном состоянии мотора они полностью выводятся из цилиндров;
- Если же мотор изношен, закоксован, или имеет прочие проблемы, часть картерных газов остается внутри;
- Это провоцирует создание повышенного давления;
- Из-за повышенного давления портится состояние сальников, они не могут выполнять свои функции должным образом;
- При повреждении сальников увеличивается расход масла, оно начинает течь в ВФ.
Последовательность выполнения работ своими руками
Перед началом работ помните, что маслом в трамблёре ВАЗ 2109 испачканы все находящиеся внутри детали. После демонтажа из следует промыть и просушить.
1. Демонтаж трамблёра начинается со снятия минусового провода, который подключен к клемме АКБ.
2. Затем отключаем от него провода высоковольтные, потом вакуумный шланг, которым трамблёр соединён с вакуум корректором.
3. Следующим этапом работ станет выемка троса из держателя. Он используется для привода заслонок.
4. Убираем кронштейн, являющийся фиксатором для проводов. В комплекте со всеми шпильками и теми проводами, которые были здесь закреплены.
5. Откручиваем крепёжную гайку, контролируя, при этом, чтобы установленная под ней шайба не потерялась. Указанная работа выполняется в несколько этапов:
На привод устройств вспомогательных, с одной стороны, и корпус трамблёра, с другой, наносятся специальные метки. Это необходимо сделать для того, чтобы выполняя сборку изделия, вы могли сохранить стартовый момент зажигания без проведения новой регулировки.
6. Отвёрткой отжимаем фиксатор на распределителе и вынимаем жгут проводов зажигания.
7. Вынимаем заглушку из резины из корпуса картера автомобильного сцепления.
8. Вращая коленвал, добиваемся выставление поршня в 1-ом цилиндре в ВМТ.
9. Риска, нанесённая на маховик, просматриваемая в отверстии, должна совпасть с делением, нанесённым на середину шкалы корпуса.
10. Снимаем трамблёр, предварительно отвернув удерживающие его гайки.
11. Монтаж осуществляется в обратной последовательности.
12. При установке бегунка необходимо проконтролировать, положение валика. Последний должен размещаться так, чтобы его внешний контакт располагался напротив клеммы, которая соответствует 1-ому цилиндру.
13. Клемма находится на крышке.
14. Обязательно совместите метки, о которых говорилось выше.
Ниже вы можете просмотреть видео о том, кaк снять и установить трамблёр на ВАЗ 2108-09.
Причины поломки
Есть несколько основных причин, из-за которых трамблер может сломаться и нуждаться исключительно в замене:
- Появление трещин на крышке;
- Сломанный датчик Холла;
- Прогоревший бегунок;
- Прогоревшие контакты на крышке;
- Разболтанный подшипник, удерживающий датчик Холла;
- Плохой контакт в штекере датчика Холла.
Все эти ситуации, помимо плохого контакта датчика, являются сигналом к замене трамблера.
Расположение агрегата
Регулировка
В некоторых случаях достаточно отрегулировать систему зажигания, чтобы вернуть двигателю прежнюю работоспособность
Есть несколько симптомов, которые на это указывают.
| Симптом | Причины |
| Чрезмерная детонация поршневой системы | Характерная черта такой неполадки — звенящий звук при нажатии педали газа. Причина — раннее зажигание, из-за которого могут деформироваться поршневые кольца |
| Черный дым из трубы при запуске двигателя | Это говорит о том, что зажигание слишком раннее |
| Упала мощность двигателя, растет расход топлива | Тут зажигание уже позднее, потому смесь не может полностью сгорать |
| Двигатель начинает неравномерно работать на холостом ходу | Вызвано как ранним, так и поздним зажиганием. |
Чтобы отрегулировать трамблер, вам потребуется:
- Тахометр;
- Шлицевая отвертка;
- Стробоскопы;
- Гаечный ключ.
Приступаем к работе.
- Запустите двигатель, увеличьте холостые обороты до 800 единиц. Убедитесь, что температура двигателя при этом не меньше 90 градусов.
- Выставьте коленвал по меткам в соответствии с указаниями на крышке блока цилиндров.
- На выходящий провод из трамблера подключите лампочку на 12 Вольт. Второй контакт идет на массу.
- Включите зажигание, следите за лампой. Если она не загорелась, ослабьте гайку, которая удерживает пластину трамблера, и начинайте аккуратно, медленно проворачивать корпус распределителя против часовой стрелки, пока не загорится лампа.
- Проедьте несколько километров на скорости до 50 км/час. Если признаки неполадки исчезли, вы сделали верную настройку.
- Если звуки равномерной детонации отсутствуют, вы сделали зажигание слишком поздним. Тут трамблер нужно прокрутить уже по часовой стрелке.
- При отсутствии положительного результата, распределитель придется отремонтировать или заменить.
Статья в тему: Выбор качественного материала для обшивки дверей на ВАЗ 2114