Воспользовавшись подробной пошаговой инструкцией на нашем сайте с фото и видео, замену цепи ГРМ Опель Антара можно выполнить самостоятельно.
Почему нужна замена цепи ГРМ?
Основной причиной замены цепного привода является его вытягивание. Несмотря на материал, он также тянется, как и ремень. Необходимость в данной процедуре может возникнуть ориентировочно через 50…80 тыс. км пробега. Как определить, что пришло время для этого?
Прямым следствием растяжения цепи является смещение фаз газораспределения из-за перескока цепи на один или несколько зубцов относительно нормального положения (метки ГРМ Антара сдвинутся относительно нормального положения). Это проявится в следующих симптомах:
- хлопки в коллекторах (часть смеси выбрасывается из цилиндра в процессе горения);
- снижение мощности двигателя (падает давление в цилиндре во время сгорания);
- металлические стуки (растянутая цепь начинает вибрировать и биться об окружающие детали);
- сильный стук при запуске двигателя (привод ещё не вышел на стабильный режим движения и вибрирует особенно сильно).
Также при диагностике двигателя отмечается снижение компрессии. Проверять натяжение цепи, если указанные признаки отсутствуют, не стоит. Лишняя частичная разборка двигателя увеличивает риск возникновения неисправности, нарушения регулировок либо снижения ресурса.
Цены на замену ГРМ Opel Antara
Мы поддерживаем адекватные цены на услуги, поэтому замены ролика ГРМ и самого ременного привода Opel Antara обойдется недорого.
| Название услуги | Цена |
| Замена ремня ГРМ для автомобилей без кондиционера | от 4800 руб. |
| Замена ремня ГРМ для автомобилей с кондиционером (без заправки кондиционера) | от 5200 руб. |
| Замена приводного ремня и роликов | от 1350 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Замена рабочих жидкостей и фильтров
Замена масла в фильтром ДВС
Снятие/установка защиты ДВС
Замена воздушного фильтра
Замена тормозной жидкости
Замена масла раздаточной коробки
Замена масла заднего редуктора
Программирование и прочие
Обучение АКПП С100 (сброс адаптаций)
Программирование блока АБС
Программирование и обновление ПО (за модуль)
Прожиг сажевого фильтра 2.2
Перепрописание форсунок 2.2
Ранжировка заднего привода
Передний мост
Замена стойки амортизатора
Замена опорного подшипника
Замена стойки стабилизатора
Замена втулки стабилизатора (пара)
Замена нижнего рычага подвески
Замена передних колодок (пара)
Замена тормозных дисков (пара)
Замена тормозного шланга (с прокачкой)
Замена рычага передней подвески
Замена шаровой опоры переднего рычага
Замена заднего сайлентблока перед. рычага
Замена пыльника наружнего ШРУС
Ремонт рулевой рейки (с жидкостью ГУР)
Установка проставок (с разбором обоих стоек)
Запчасти какого производителя лучше использовать?
Советуем устанавливать оригинальные запчасти. Такие детали отличаются качеством и поставляются в фирменной упаковке. Срок службы неоригинальных деталей значительно ниже, чем у оригинальных. Установка неоригинальных запчастей, может привести к повторному ремонту.
Двигатель 3.2 (С100)
Замена цепей ГРМ (запчасти сервиса, без масла)
Чистка дроссельной заслонки (с очистителем)
Профилактика ошибок по педали газа и Р0500
Замена передней опоры ДВС
Замена передней опоры ДВС
Подборка видео
Предыдущая
AntaraДорожный просвет (клиренс) Опель Антара
Следующая
AntaraОсновные замеченные проблемы и болячки популярного кроссовера Опель Антара
Фары, фонари и элементы кузова
Замена лампы ближнего света
Замена габаритной лампы в передней фаре
Замена лампы в задней фаре
Замена лампы в 3-ем стоп сигнале
Замена лампы освещения салона
Замена моторчика (бачка) обымателя
Установка сетки в передний бампер
Покраска
Полный окрас двери багажника (с разборкой и обработкой)