Замена масла в вариаторе Ниссан Жук (Nissan Juke): объем, как и когда менять

Подробная фото и видео инструкция как своими руками произвести замену масла в механической коробке переключения передач МКПП автомобиля Nissan Juke

Интервал замены трансмиссионного масла

По заверениям изготовителя, коробка передач Nissan Juke рассчитана на весь срок эксплуатации автомобиля без необходимости вмешательства в систему смазки узла. Отечественный климат, дороги и нюансы вождения вносят свои коррективы. Специалисты рекомендуют производить замену масла трансмиссии в АКПП автомобиля «Ниссан Жук» после 50-60 тысяч километров пробега.

В плановом порядке контроль уровня рабочей жидкости вариатора проводят через 15000 км. Это дает возможность избежать непредвиденных поломок. Меры требуется предпринимать, если:

• появляются вибрации, посторонние шумы и стуки в АКПП;
• уменьшается мощность мотора;
• становится хуже реакция коробки на команды водителя.

Если смесь ниже рекомендуемого уровня либо выработала свой ресурс, каналы гидравлического блока, плунжера засоряются, вызывая масляное «голодание». По причине повышенного трения изнашиваются диски и гидроблок, увеличивается температура, греются поршни, барабан сцепления. Указанные факторы приводят к необходимости внепланового ремонта или замены АКПП Nissan Juke. Для обновления запасов потребуется три литра смазки. Рекомендуется использовать оригинальную марку CVT Fluid NS.

Nissan Juke 2012, engine Gasoline 1.6 liter., 117 h. p., Front drive, CVT — DIY

Видео замена масла в механике МКПП Ниссан Жук

Резервное видео как заменить масло в МКПП Nissan Juke:

Прочитано раз: 1 257; За сегодня: 1

С какой периодичностью требуется замена масла в Nissan Juke

Для того, чтобы разобраться, как часто нужна замена масла Nissan Juke, нужно выполнять одно простое правило, а именно регулярно отслеживать какой километраж намотал ваш автомобиль. Дело в том, что компания-производитель рекомендует всем владельцам Ниссан Жук менять моторное масло, когда отметка пройденного пути на спидометре достигает показателя не меньше 5000 км, но и не больше, чем 9000 км.

Частота подобного профилактического мероприятия напрямую зависит от того, с какой периодичностью вы эксплуатируете собственное авто. Однако и ошибочно полагать, что если транспортное средство часто стоит припаркованное на стоянке или в гараже, то замена масла в Ниссан Жук понадобится редко.

От длительного «застоя» масляная жидкость тоже теряет собственные характеристики, а потому вы все равно должны будете тратиться на столь важный товар для двигателя машины».

Когда менять масло в вариаторе Ниссан Жук

Жук присутствует на отечественном рынке более 10 лет и, несмотря на спорный дизайн и иные нестандартные технические решения, пользуется стабильной популярностью в среде автолюбителей. Кроме этого, на данную модель устанавливался вариатор, пользующийся неоднозначными отзывами.

Данный вариатор ременного классического типа агрегатировался с двигателем объемом 1,6 л. Производитель агрегата компания Jatсo является ведущим создателем автоматических трансмиссий, однако в данном случае вариатор по своей надежности получился откровенно слабым. Производитель заявляет отведенный ресурс смены вещества на 100 тысячах км пробега, однако на практике жизненный цикл таких агрегатов без внепланового большого ремонта составляет те же 100 тысяч км. Следовательно, данная процедура проводится в конце гарантийных обязательств производителя. До 2010 года смена вещества вовсе не предусматривалась, масло заливалось на весь срок службы агрегата.

При этом основной причиной небольшого срока службы составляет именно масляное голодание и засорение частей механизма отработанным материалом. Также частой причиной выхода из строя служит несоблюдение рекомендаций по использованию агрегата, к которым относятся:

• избегание пробуксовок на льду или снегу, в результате пробуксовки вариатор перегревается, что может привести к выходу его из строя;
• отсутствие длительных высоких нагрузок на загородных трассах, соответственно, при постоянном длительном движении с высокой скоростью части вариатора также могут перегреться, а при наличии старого масла в системе такая возможность повышается;
• запрет на транспортировку иных автомобилей на буксире, автомат системы вариатор не может переваривать большой крутящий момент в силу конструктивных особенностей, а транспортировка прицепов или иных автомобилей может вывести агрегат из строя за считанные километры.

Все эти факторы негативно сказываются на непродолжительном сроке службы механизма. Однако продлить его вполне возможно в случае внеплановой замены масла АКПП Ниссан Жук вне рамок, рекомендованных производителем. Опытные автолюбители сокращают такой интервал в зависимости от условий эксплуатации до 40 тысяч км пробега. При этом производится полная смена отработанного вещества с замещением на новое, а также смена масляного фильтра с магнитами. Сокращение срока смены позволит увеличить ресурс коробки до 150 тысяч км пробега, а соблюдение правил эксплуатации до 200 и более тысяч км.

Важно! В случае эксплуатации модели в городских условиях с многочасовыми пробками интервал замены масла в вариаторе Ниссан Джук также должен быть сокращен минимум вдвое по сравнению с сервисными рекомендациями.

Экспертный уровень обслуживания вариатора Nissan

Юнион Моторс – крупнейший центр постгарантийного обслуживания Nissan. Мы ежемесячно обслуживаем около 200 автоматических трансмиссий. У нас огромный опыт, обученные специалисты, лучшее оборудование, оригинальные трансмиссионные масла Nissan, Shell, Castrol, Motul. Мы знаем все тонкости и обслуживаем вариаторы Nissan Juke на экспертном уровне!

Гарантия 2 года!

Какое масло льют с завода

В качестве основы производитель использует жидкости собственного производства. Смеси предельно подобраны под конструкцию моторов Ниссан и обеспечивают высокую степень защиты от возможных повреждений. Официальные дилеры также используют лубриканты одноименной марки. Это является обязательным условием гарантии.

После истечения срока обязательного сервиса отдельные пользователи переходят на аналоги сторонних организаций.

Нюансы замены масла

Процедура смены трансмиссионной жидкости в вариаторе Nissan Juke проводится в соответствии с требуемыми параметрами. Обратим внимание, что самым надежным и долговечным считается заводское масло, которое было залито в КПП еще на заводе. Это оригинальная смазка, и в следующий раз надо заливать именно ее. Если такой возможности нет, следует подбирать жидкость с параметрами, аналогичными оригинальной смазке. В любом случае, рано или поздно замена масла понадобится. Выделим главные признаки, указывающие на необходимость проведения данной процедуры:

• Пробуксовка автомобиля
• Шумы и вибрации в работе коробки передач
• Внезапное падение мощности мотора
• Время от времени глохнет двигатель, не получается нормально тронуться с места
• Невозможно ездить достаточно быстро, насколько это позволяют динамические параметры Nissan Juke

Проверяем уровень

Чтобы узнать, требуется ли замена масла в коробке переключения «Ниссан Жук», необходимо проверить уровень жидкости и ее состояние. Первый показатель определяют при помощи таких шагов:

1. Нагревают смазку до 55-75 градусов, проехав 10-15 минут.
2. Nissan Juke с АКПП устанавливают на ровной площадке, активируют «ручник».
3. На холостом ходу выжимают педаль тормоза, ручку селектора переводят по всем позициям с кратковременной задержкой.
4. Достают из патрубка щуп, который помещен между аккумулятором и мотором. Для этого нажимают и отпускают фиксатор.
5. Безволокнистой бумагой протирают щуп, вставляют его с поворотом на 180 г. Селекторный рычаг фиксируют в положение «Р», по минимальной отметке уровня жидкости определяют ее объем.
6. По завершению проверки щуп ставят в исходную позицию, повернув элемент до характерного щелчка.

Проверяя уровень обращают внимание на несколько факторов.

Состояние	Причина	Рекомендуемое действие
Изменение вязкости до состояния лака	Химические преобразования по причине воздействия высокой температуры	Заменить рабочую жидкость (РЖ), предварительно проверив состояние поддона, патрубков, соединительных, уплотнительных элементов
Помутнение или молочный цвет	Попадание воды	Смена NS с последующим контролем мест, через которые могла попасть влага
Наличие металлических вкраплений	Интенсивный износ трущихся участков	Замена жидкости и диагностика работы вариатора
Горелый запах	Ресурс отработан	Полное обновление РЖ

Сколько заливать

Рекомендуемый объем заливаемой жидкости для вариатора Nissan Juke составляет три литра. Это минимальный объем, при котором можно предотвратить масляное голодание. Помимо замены смазки в вариаторе, в ходе этой процедуры еще желательно заменить масляный фильтр, который считается одноразовым. Приобрести стоит две канистры с маслом – чтобы было с запасом на случай дополнительного доливания жидкости.

Сколько масла заливать

Масло в Жук компании Ниссан заливается от 4,1 до 4,4 литра в зависимости от ёмкости картерного отсека. Водители покупают 5 литровую канистру, чего достаточно для замены и доливки лубриканта в процессе эксплуатации.

Какой интервал замены?

Если автомобиль используется ежедневно, то замена масла должна осуществляться не реже раза в год, а при возможности и чаще. По пробегу — каждые 15.000км.

Расход масла (жор) в Ниссан Жук

На атмосферных двигателях Juke расход масла обычно отсутствует, либо есть в пределах 100гр., на 1.000км., другое дело если мы говорим о моторе MR16DDT (турбо). Очень распространены случаи обращения по гарантии в связи с неисправностями двигателей у владельцев данных автомобилей, в следствии чего расход достигает 1-2 литров на 2.000км., пробега.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Nissan Juke

Потребуются следующие предметы и инструменты:

• канистра смазки NS;
• прокладка поддона;
• фильтрующий элемент;
• комплект ключей гаечных;
• кольцо для крышки слива;
• емкость для отработки;
• ветошь;
• перчатки.

Чтобы точно узнать объем заливаемой и сливаемой жидкости, машину ставят на эстакаду или яму, предварительно прогрев двигатель (быстрее стекут остатки из патрубков и сопряженных узлов). Смазочный состав на выходе имеет высокую температуру, во избежание ожогов следует пользоваться средствами СИЗ.

Проверка уровня масла в двигателе Ниссан Жук

О чем не стоит забывать, это тщательный контроль за уровнем масла, поскольку если в двигателе его недостаточно, это приведет к скорому износу деталей.

Инструкция по правильной проверке ниже:

Масло должно находится на отметке между L и H. Если оно ниже L, то долейте около 600-800 гр.

Видео-инструкция